Sierra VANOS Problemen met aftappen gas en portemonnee

Ik kreeg te maken met identieke symptomen bij mijn BMW 528i uit 2013. Het motorstoringslampje ging branden, gepaard met een laag vermogen en onregelmatig stationair draaien. Het VANOS-systeem was defect, met name de inlaatnokkenas-solenoïdeklep. Dit is een bekend probleem dat meerdere BMW-modellen treft. De reparatie omvatte het vervangen van beide VANOS-solenoïden, omdat deze doorgaans met een vergelijkbaar tempo slijten. De monteur reinigde ook de gehele VANOS-eenheid vanwege olieverontreiniging. De distributieketting werd tijdens de reparatie geïnspecteerd en vertoonde minimale slijtage, dus vervanging was niet nodig. De klus vereiste gespecialiseerde diagnostische apparatuur om het VANOS-systeem goed te testen. De arbeid was aanzienlijk, omdat toegang tot de solenoïden betekende dat verschillende motorcomponenten moesten worden verwijderd. Dit is geen doe-het-zelfvriendelijke reparatie vanwege de complexiteit van het VANOS-systeem en de precisie die nodig is voor een juiste afstelling van de timing. De symptomen komen precies overeen met wat u beschrijft, verhoogd brandstofverbruik en timingproblemen. Deze problemen worden doorgaans erger als ze niet worden aangepakt en kunnen leiden tot ernstigere motorschade. De reparatie is complex maar essentieel, rijden met defecte VANOS kan extra motorslijtage en prestatieproblemen veroorzaken. Na de reparatie was het brandstofverbruik weer normaal en de motor werkte weer soepel. Het motorstoringslampje is in de 40.000 km sinds de reparatie niet meer teruggekomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je BMW ervaring. Ik had ook VANOS solenoid problemen die laag vermogen en vergelijkbare symptomen veroorzaakten. Het duurde ongeveer 4 dagen om de mijne te repareren omdat ze olieslib vonden tijdens het werk. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? En is alles soepel blijven lopen sindsdien, of heb je nog andere gerelateerde problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Mijn volledige VANOS-reparatie kostte uiteindelijk 250 euro, wat de reparatie van de defecte inlaatnokkenas-solenoïdeklep dekte. Sinds de reparatie is voltooid, draait de motor perfect, zonder motorstoringen of gerelateerde problemen. De monteur ontdekte het probleem snel, het was een defecte solenoïdeklep in plaats van een complete systeemstoring, waardoor de kosten lager waren dan aanvankelijk verwacht. De distributieketting vertoonde geen slijtage tijdens de inspectie, dus dat bespaarde ook wat geld. Het was belangrijk om het vroeg te laten repareren, als het langer had geduurd, had de opbouw van olieslib de reparatie veel uitgebreider en duurder kunnen maken, zoals in uw geval. De motor behoudt nu de juiste timing en het brandstofverbruik is weer normaal. Het is meer dan 18 maanden geleden dat de reparatie is uitgevoerd en er zijn geen VANOS-storingssymptomen meer teruggekeerd. Het controlelampje van de motor is uit gebleven en de motor loopt net zo soepel als toen hij nieuw was. Een vroege diagnose heeft echt geholpen om te voorkomen dat er ernstigere problemen ontstonden.

(Vertaald uit Engels)

Vorige week mijn Sierra laten repareren nadat ik met die variabele timingproblemen te maken had. Ik bracht hem naar een betrouwbare monteur die een defecte inlaatnokkenassolenoïde diagnosticeerde. De reparatie duurde 4 dagen omdat ze behoorlijk wat olieslib vonden dat schoongemaakt moest worden. De totale rekening kwam uit op 680 euro, hoger dan verwacht, maar ze moesten het VANOS-systeem grondig schoonmaken en onderdelen vervangen. De distributieketting zag er echter goed uit, wat een opluchting was omdat dat aanzienlijke kosten met zich mee zou hebben gebracht. Het controlelampje van de motor is nu uit en het brandstofverbruik is weer normaal. De motor voelt ook veel soepeler aan. De winkel was eerlijk over alles, liet me de oude onderdelen zien en legde uit waarom het opruimen van de slib nodig was om toekomstige VANOS-storingen te voorkomen. Ik ben erg blij dat ik het heb laten repareren voordat er grote motorschade optrad. Het is nu ongeveer 3 weken geleden en alles werkt perfect. Het is elke cent waard om het goed te laten doen en grotere problemen in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)