sophieblitz1

Skoda Citigo-motor loopt te arm

Ik schrijf u om een probleem te melden dat ik ondervind met mijn Skoda Citigo benzine uit 2015. Met een kilometerstand van 239385 km lijkt de motor te arm te lopen. De symptomen zijn onder andere verminderd motorvermogen, het motorstoringslampje brandt nu, ruw lopende motor en nogal onaangenaam schokken bij acceleratie. Ik vermoed een defecte injectie klep of injector. Zou deze diagnose correct kunnen zijn, of zijn er andere mogelijke oorzaken die ik zou moeten onderzoeken voordat ik professionele hulp zoek? Ik heb de zuurstofsensor en de katalysator al gecontroleerd, en die lijken goed te werken.

(Vertaald uit Engels)

Een Skoda Citigo uit 2015 met 239.385 km vertoont een te arm mengsel, gekenmerkt door verminderd vermogen, een brandend motorstoringslampje, onregelmatig lopen en schokken tijdens acceleratie. Het eerste vermoeden was een defecte injectieventiel of injector. Na controle van de lambdasonde en katalysator, die goed functioneerden, werd het probleem opgelost door vervanging van een defecte injector, wat resulteerde in een soepele motorloop.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik heb ook een Skoda Citigo. Ik heb een tijdje terug soortgelijke symptomen ervaren. Het motorstoringslampje ging branden en de motor liep ruw, vooral bij accelereren. Heeft u de bougies of de mass airflow sensor gecontroleerd? Dit zijn veelvoorkomende oorzaken.

(community_translated_from_language)

Dank u wel voor de suggestie. Ik heb de mass airflow sensor nog niet gecontroleerd. Zou u kunnen uitleggen hoe dat ertoe kan leiden dat de motor te arm loopt? En wat zou de beste manier zijn om dit te controleren?

(community_translated_from_language)

De mass airflow sensor meet de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt. Als deze defect raakt en onjuiste waarden levert, kan de motorregeleenheid (ECU) de verkeerde hoeveelheid brandstof berekenen die moet worden ingespoten, wat leidt tot een te arm mengsel. Wat betreft het zelf controleren, dit kan gecompliceerd zijn zonder de juiste gereedschappen. Aangezien het motorstoringslampje brandt, raad ik aan om de auto naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen de foutcodes uitlezen en een juiste diagnose stellen.

(community_translated_from_language)

Ik waardeer het inzicht. Het lijkt er inderdaad op dat de injectoren het probleem waren. Ik heb hem naar een werkplaats gebracht, en nadat de defecte injector was vervangen, loopt de auto weer soepel. De uiteindelijke rekening bedroeg 515€, wat ik neem ik aan de prijs is die je betaalt voor gemoedsrust.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO