100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

luisedavis9

Skoda Fabia Diesel Oververhittingsprobleem

Ik heb een probleem met mijn Skoda Fabia diesel uit 2001, met 119053 km op de teller. De motor oververhit, en het "check engine"-lampje brandt. Er lekt koelvloeistof onder de auto, wat wijst op te veel druk in het koelsysteem. Ik denk dat het een communicatiefout van de regeleenheid kan zijn, misschien door een defecte kabel of stekker. Zou dit gerelateerd kunnen zijn, of is het een softwareprobleem? Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Fabia diesel uit 2001 ondervindt motoroververhitting en een check engine-lampje, met koelvloeistoflekken als gevolg van overmatige druk in het koelsysteem. Het probleem wordt vermoed een communicatiefout van de regeleenheid te zijn, mogelijk veroorzaakt door een defecte kabel of stekker. Suggesties zijn het controleren op bedradingsschade of corrosie, vooral rond de ECU en belangrijke sensoren, aangezien deze tot CAN-busproblemen kunnen leiden. Een lokale garage bevestigde het probleem als een gecorrodeerde stekker, die werd opgelost door deze te reinigen en een deel van de kabelboom te vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

melinaguenther1

Wauw, klinkt slecht! Ik had iets soortgelijks met mijn Fabia, wel een ander bouwjaar. Oververhitting en het check engine lampje kunnen wijzen op een CAN-bus probleem. Heb je de bedrading gecontroleerd op schade of corrosie? Vooral rond de ECU? Een softwarefout is mogelijk, maar ik zou beginnen met de connecties. Stekkers zijn vaak een zwak punt.

(community_translated_from_language)

luisedavis9 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! Je noemde de CAN-bus. Is er een specifiek gedeelte van de bedrading dat ik moet controleren? Zijn er stekkers die bekend staan om problemen te veroorzaken? En als het software betreft, zouden diagnosetools het dan vinden, of heb ik speciale apparatuur nodig?

(community_translated_from_language)

melinaguenther1

Ik zou de connectoren in de buurt van de ECU en elke belangrijke sensor controleren. Kijk uit naar groene aanslag. Diagnostiek zou een CAN-buscode moeten laten zien als het een connectieprobleem is. Als de code vaag is, is het waarschijnlijk de bedrading. Je hebt een goede scan tool nodig. Met die symptomen zou ik naar een werkplaats gaan. Rommelen met de CAN-bus kan schade veroorzaken. Beter voorkomen dan genezen, toch?

(community_translated_from_language)

luisedavis9 (community.author)

Gewoon even om je te laten weten dat de lokale winkel een connectiviteitsprobleem met de regeleenheid heeft bevestigd, zoals je al dacht. Een gecorrodeerde stekker was het probleem. Ze hebben hem gereinigd en een deel van de kabelboom vervangen. Kosten 95€, wat prima is. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA