100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

alexander_braun65

Skoda Fabia motorproblemen

Ik heb een nachtmerrie met mijn Skoda Fabia 2019 met benzinemotor. Hij heeft 91543 km gereden en het motorstoringslampje brandt. Ik heb een grote daling in motorvermogen opgemerkt en de respons is verschrikkelijk. Er is ook een raar fluitend geluid dat overgaat in een hard sissend geluid wanneer ik het gaspedaal intrapt. Soms valt de motor zelfs uit tijdens stationair draaien, en mijn brandstofverbruik is door het dak gegaan! Ik vermoed dat het iets te maken heeft met een storing in de boost pressure actuator, misschien zelfs een defecte elektrische bypass klep. Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Skoda Fabia uit 2019 ondervond motorproblemen, waaronder een motorstoringslampje, verminderd vermogen, slechte respons, een fluitend geluid en een verhoogd brandstofverbruik. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een defect in de boost-drukaktuator of een defecte elektrische bypassklep. Foutcode P0299 wees op een onderboost-conditie, wat wijst op een boostlek of een probleem met de turbo wastegate. De oplossing was het vervangen van de elektrische bypassklep, wat de problemen oploste en de prestaties van de auto herstelde.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

tobiasherrmann1

Dat klinkt als een klassiek geval van een boostlek. Het fluiten en sissen zijn duidelijke aanwijzingen. Heeft het motorstoringslampje specifieke foutcodes weergegeven? Bekijk alle slangen die zijn aangesloten op uw turbosysteem eens goed op scheuren of losse verbindingen. Een defecte turbo wastegate kan ook de oorzaak zijn.

(community_translated_from_language)

alexander_braun65 (community.author)

Foutcode P0299 verscheen. Je noemde de turbo wastegate; kun je dat nog wat verder uitleggen? Ik ben geen auto-expert.

(community_translated_from_language)

tobiasherrmann1

Foutcode P0299 wijst op te weinig boost, wat de theorie over een boostlek ondersteunt. De turbo wastegate is een klep die de boostdruk van de turbocompressor reguleert. Als die defect is (misschien blijft hij openstaan door een actuatorfout), kan dat leiden tot verlies van boostdruk. Het is waarschijnlijk de actuatorfout. Met die symptomen en de foutcode zou ik het door een garage laten nakijken. Klinkt als een probleem met het turbo systeem.

(community_translated_from_language)

alexander_braun65 (community.author)

Ik heb de elektrische bypassklep laten vervangen. Dat kostte me 250€. De auto is weer helemaal zichzelf! Bedankt voor de tips; het heeft me geholpen om het probleem te begrijpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA