100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

jasmincrystal1

Skoda Kamiq Dieselmotor valt stil

Goed, ik raak serieus geïrriteerd met mijn Skoda Kamiq diesel uit 2020! Het motorstoringslampje blijft branden en de motor valt willekeurig stil bij stationair draaien. Hij heeft bijna 200.000 km op de teller. Ik ben er vrij zeker van dat het iets te maken heeft met het ventilatiesysteem van de brandstoftank – misschien een lek? Ik vermoed dat het een defect actieve koolfilter kan zijn. Heeft iemand anders dit ook gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Kamiq diesel uit 2020 met bijna 200.000 km had last van motorstoring bij stationair draaien en een persistent check engine-lampje. Het probleem werd vermoed te liggen bij het brandstoftankventilatiesysteem, mogelijk door een defect actief koolfilter. Suggesties omvatten het controleren van het EVAP-systeem, met name de purgeklep en de tankdop, op lekkages of storingen. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door het koolfilter te vervangen, wat de storing stopte en het check engine-lampje uitdeed.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

thomas_koenig1

Wow, dat klinkt heftig! Check engine-lampjes zijn nooit leuk. Het lijkt erop dat je op het goede spoor zit met het ventilatiesysteem van de brandstoftank. Het EVAP-systeem, of evaporatieve emissiecontrolesysteem, voorkomt dat brandstofdampen in de atmosfeer ontsnappen. Een lek daar kan zeker die symptomen veroorzaken. Heb je de purgeklep gecontroleerd? Soms blijven ze vastzitten en verstoren ze de luchtstroom. En hoe zit het met de tankdop? Een losse of beschadigde tankdop kan ook de lekdetectie activeren en een code genereren.

(community_translated_from_language)

jasmincrystal1 (community.author)

Ontluchtingsklep, hè? Waar vind ik die precies? Kan ik dat zelf controleren, of kan ik beter naar een monteur gaan?

(community_translated_from_language)

thomas_koenig1

Oké, dus het purgeventiel zit meestal ergens in de buurt van de motor, vaak bovenop of aan de zijkant. Het is via vacuümslangen verbonden met het inlaatspruitstuk en de koolstoffilter. Je zou kunnen proberen de vacuümslang naar het inlaatspruitstuk los te koppelen en te kijken of het stilvallen stopt. Als dat zo is, is het purgeventiel waarschijnlijk blijven hangen. Maar eerlijk gezegd, met de hoge kilometerstand en de kans dat je dingen verpest, is het misschien beter om een monteur te laten kijken. Die hebben het gereedschap om het EVAP-systeem goed te diagnosticeren en een rooktest uit te voeren voor lekdetectie. Dat is beter dan spoken najagen en mogelijk meer schade aan je brandstoftank te veroorzaken.

(community_translated_from_language)

jasmincrystal1 (community.author)

Dankjewel voor de input! Ik heb het opgelost. Het bleek de koolstoffilter te zijn, zoals vermoed. Het kostte me 275€ bij de werkplaats, maar tenminste is het motorlampje uit en valt de auto niet meer stil. Wat een opluchting!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ