100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

friedhelmschmid6

Skoda Kamiq Dieselmotorfout

Mijn Skoda Kamiq, van bouwjaar ..., gooit me behoorlijk in de war. Ik krijg een foutcode die te maken heeft met de bypassklep, en de motor lijkt heter te lopen dan normaal. Ik heb een licht vermogensverlies en af en toe motorstoringen opgemerkt, bijna alsof hij niet genoeg brandstof krijgt. Het brandstofverbruik is ook verslechterd. Uit wat ik heb gelezen, zou het de bypassklep zelf kunnen zijn, maar ik vraag me ook af of het een gevolg kan zijn van iets anders. Heeft iemand hier iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Kamiq-eigenaar ondervond een foutcode gerelateerd aan de bypassklep, met symptomen zoals motoroververhitting, vermogensverlies, stilvallen en verminderd brandstofverbruik. Het probleem werd vermoed te liggen bij de bypassklep zelf of een gevolgfout van een ander probleem. Er werd gesuggereerd om het vacuümsysteem op lekken te controleren, aangezien een defect vacuümsysteem vergelijkbare symptomen kan veroorzaken. Na verder onderzoek in een werkplaats werd een defecte sensor in het vacuümsysteem geïdentificeerd als de hoofdoorzaak, wat leidde tot een succesvolle oplossing na vervanging van de sensor.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

marvinlight56

Dat klinkt griezelig bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Peugeot – andere auto, zelfde hoofdpijn. Motor die afslaat, het gevoel alsof ik met de handrem aan reed, en het brandstofverbruik kelderde. De foutmelding van de bypassklep is misschien een symptoom, niet de hoofdoorzaak. Heeft u het vacuümsysteem gecontroleerd? Een lek daar kan alles verstoren. Ook, andere ongebruikelijke geluiden of geuren?

(community_translated_from_language)

friedhelmschmid6 (community.author)

Vacüümsysteem, zegt u? Dat is een interessante invalshoek. Ik heb niet specifiek naar lekken gezocht, maar ik heb de slangen visueel geïnspecteerd en niets bijzonders gezien. Waar moet ik mijn aandacht binnen het vacuümsysteem op richten? Zijn er bepaalde componenten die bekend staan als probleemmakers?

(community_translated_from_language)

marvinlight56

Beschouw het vacuümsysteem als het zenuwstelsel van de motor. Een klein lek ergens kan wijdverbreide problemen veroorzaken. In mijn geval was het een gebarsten vacuümslang die moeilijk te vinden was. De garage gebruikte een rooktest om hem te vinden. Gezien de oververhitting en het afslaan, is het zeker de moeite waard om verder te onderzoeken voordat de bypassklep wordt vervangen. Eerlijk gezegd, op dit punt zou ik voorstellen om het naar een vertrouwde werkplaats te brengen. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

friedhelmschmid6 (community.author)

De Kamiq naar de garage gebracht en het probleem met de bypassklep bleek een gevolg van een fout. Een defecte sensor in het vacuümsysteem was de boosdoener. Ze hebben de sensor vervangen en de fouten gewist, en alles loopt weer soepel. Geen kosten! Dank voor het inzicht; het hielp me het gesprek met de monteurs te sturen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ