fabian_hofmann32
Skoda Kamiq Motorproblemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
fabian_hofmann32 (Auteur)
Interessant! Wanneer u 'bedrading en connectoren' zegt, waar moet ik dan precies naar op zoek? Ik ben niet super technisch, maar ik kan meestal wel iets zien dat duidelijk kapot of losgekoppeld is. Zijn er specifieke gebieden waarop ik me moet concentreren rond de brandstofinjector of de druksensor?
(Vertaald uit Engels)
maraeagle88
Klopt, toen ik het probleem had met mijn Renault, liet de monteur me zien dat de stekker die op de brandstofdruksensor is aangesloten een beetje los zat en dat de draden die in de stekker gingen gecorrodeerd waren. Controleer of de connector goed vastzit en kijk naar groene aanslag of beschadigde draden. Een multimeter kan helpen bij het diagnosticeren of de sensor stroom krijgt, maar eerlijk gezegd, als u zich daar niet prettig bij voelt, is het misschien het beste om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen de sensor dan goed diagnosticeren en vervangen indien nodig. Het negeren ervan kan de brandstofinjector of andere componenten beschadigen.
(Vertaald uit Engels)
fabian_hofmann32 (Auteur)
Je had helemaal gelijk! Ik heb hem naar de garage gebracht, en het bleek een slechte verbinding op de brandstofdruksensor te zijn. Een nieuwe connector en een beetje het opruimen van de bedrading, en hij loopt als een zonnetje. 95€ alles inbegrepen. Heel erg bedankt voor je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
maraeagle88
Klinkt als een klassiek probleem met de brandstoftoevoer. Het brandende motorstoringslampje plus het ruwe lopen en afslaan wijzen daar zeker op. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Renault Megane – bleek ook de brandstofdruksensor te zijn. Heeft u de bedrading en aansluitingen van de brandstofinjector en de druksensor zelf gecontroleerd? Soms is het gewoon een losse of gecorrodeerde stekker.
(Vertaald uit Engels)