100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

wolfgangswift8

Skoda Kamiq NOx-katalysatorfout en mogelijke uitlaatlek

Ik ondervind een probleem met mijn Skoda Kamiq (benzine motor) uit 2023. Het motorstoringslampje brandt en een diagnostische scan toont een fout aan met betrekking tot de veroudering van de NOx-opslagkatalysator. De kilometerstand is 44428 km. Verder vermoed ik een uitlaatlek. Zou dit de oorzaak kunnen zijn? Ik probeer de autoreparatie voor te blijven.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Skoda Kamiq 2023 meldde een motorstoringslampje en een diagnosefout met betrekking tot veroudering van de NOx-opslagkatalysator, waarbij een uitlaatlek werd vermoed. Het probleem kan voortkomen uit een klein uitlaatlek dat zuurstofsensors beïnvloedt, wat leidt tot onjuiste lucht/brandstofverhouding-metingen en overbelasting van de NOx-katalysator. De voorgestelde oplossing was om het uitlaatlek te inspecteren en te repareren, wat door een werkplaats werd bevestigd en opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

johanna_schmidt68

Wauw, problemen met de NOx-opslagkatalysator bij een relatief nieuwe Skoda Kamiq? Dat is ongebruikelijk. Het klinkt alsof je al wat autodiagnostiek hebt uitgevoerd, wat geweldig is. Een lek in het uitlaatsysteem zou zeker het probleem kunnen zijn, omdat het de zuurstofsensoren verstoort en het evenwicht van het hele emissiesysteem verstoort. Denk eraan alsof je een taart probeert te bakken met een gat in je oven – de temperatuur zal niet goed zijn en dingen zullen niet gelijkmatig garen. Is het uitlaatlek merkbaar? Kun je het horen, of ruik je de uitlaatgassen sterker dan normaal?

(community_translated_from_language)

wolfgangswift8 (community.author)

Het uitlaatlek is niet super duidelijk, maar ik heb soms een lichte geur opgemerkt. Je noemde zuurstofsensoren die uit balans zijn. Zou dat echt kunnen zorgen dat de NOx-katalysator in de autodiagnostiek voortijdig verouderd lijkt? Ik dacht dat die sensoren meer voor brandstofafstelling en algemeen motormanagement waren.

(community_translated_from_language)

johanna_schmidt68

Absoluut, een klein uitlaatlek voor de katalysator kan grote schade aanrichten. De motorregeleenheid (ECU) vertrouwt op die zuurstofsensoren om de lucht/brandstofverhouding precies te meten. Als er een lek is, komt er ongemeterde lucht in de uitlaat en melden de sensoren een magere verbranding. De ECU compenseert dit dan door meer brandstof toe te voegen, wat de NOx-katalysator kan overbelasten en kan doen lijken alsof deze oud of inefficiënt is in de autodiagnostiek. Gezien uw symptomen en het vermoeden van een uitlaatlek, zou ik er geld op inzetten dat dit de hoofdoorzaak is. Ik raad u aan om het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen om het lek te laten bevestigen en repareren. Het is het meest waarschijnlijke probleem in het emissiesysteem.

(community_translated_from_language)

wolfgangswift8 (community.author)

Ik wilde je even laten weten dat je gelijk had. De werkplaats heeft een klein lek in het uitlaatsysteem bevestigd. De reparatie plus een nieuwe pakking kostte 265€. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ