Skoda Kamiq Oververhitting en Koelvloeistofverlies

Mijn Skoda Kamiq 2021 met dieselmotor geeft problemen. Hij heeft 39012 km gereden en oververhit. Het motorstoringslampje brandt en ik zie koelvloeistoflekken onder de auto. Er lijkt overmatige druk in het koelsysteem te zijn. Zou dit een softwarefout kunnen zijn? Een monteur noemde een mogelijk probleem met de regelmodule met een communicatiefout, misschien een defecte kabel of stekkerverbinding. Heeft iemand anders dit ervaren?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Oververhitting, een brandend motorstoringslampje en verlies van koelvloeistof klinkt bekend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Kamiq. Werpt het CAN-bussysteem foutcodes uit? Een communicatiefout kan vreemde dingen veroorzaken. Heeft u de datalinkconnectoren gecontroleerd op corrosie of losse verbindingen? Het zou een eenvoudige oplossing kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

CAN-bussysteem? Gegevensverbindingsconnectoren? Ik weet niet zeker wat je bedoelt. Waar moet ik kijken en wat moet ik zoeken? Kan ik dit zelf repareren, of moet ik het naar een monteur brengen?

(Vertaald uit Engels)

Dat klinkt als hetzelfde probleem. De CAN-bus is het zenuwstelsel van de auto; het laat de regelmodules met elkaar communiceren. Een communicatiefout zorgt ervoor dat dingen misgaan. De datalinkconnector is waar de monteur zijn diagnosetool in steekt. Kijk rond in het motorcompartiment naar beschadigde bedrading of losse stekkers, maar als je je er niet prettig bij voelt, breng het dan naar een werkplaats. Voorkomen is beter dan genezen.

(Vertaald uit Engels)

De Kamiq naar de werkplaats gebracht, en je had gelijk. Het was een defecte verbinding in het CAN-bussysteem. Ze hebben een stekker vervangen en de foutcodes gewist. Heeft me in totaal 95€ gekost. Bedankt voor je hulp.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: