SpeedsterFelix
Škoda Kamiq problemen met de DPF
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Škoda Kamiq Diesel uit 2019 ondervindt problemen zoals zwarte rook uit de uitlaat, een motorstoringslampje, vermogensverlies en een sterke uitlaatluchtgeur, wat wijst op mogelijke problemen met het dieselroetfilter (DPF). De symptomen suggereren dat het DPF vol of defect is, mogelijk door een hoge kilometerstand. Het wordt aanbevolen om een garage te bezoeken voor een professionele beoordeling en om het DPF indien nodig te vervangen, aangezien het negeren van het probleem kan leiden tot verdere complicaties.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
SpeedsterFelix (community.author)
Hey, bedankt voor je antwoord! Mijn Kamiq heeft tot nu toe 14567km op de klok en voor zover ik weet is het roetfilter nooit vervangen. Ik heb tot nu toe nooit grote problemen gehad met de auto, dus ik ben een beetje in de war. Denken jullie dat ik gewoon naar de garage moet gaan om het DPF te laten controleren? Ik ben geen monteur en mijn laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 6 maanden geleden. Misschien had ik toen beter op de waarschuwingen moeten letten. Denken jullie dat het duur zal zijn? Heeft het zin om meteen over te stappen op een nieuw roetfilter? Uw advies is zeer welkom!
(community_translated_from_language)
TonyRider
Avond! Met zo'n hoge kilometerstand van je Kamiq zonder het roetfilter te vervangen, zou ik bijna gokken dat het DPF daadwerkelijk lekt of ergens een defect heeft. Ja, ik zou je zeker aanraden om naar een garage te gaan en de hele zaak te laten controleren. Het kan duur zijn, maar het is moeilijk om te generaliseren, het hangt af van het individuele geval. In mijn geval kostte de vervanging ongeveer 1550 euro, hoewel ik natuurlijk ook hoop dat het voor jou wat goedkoper zal zijn. En heeft het zin om meteen voor een nieuw roetfilter te gaan? Nou, ja, bij mij werkte de vervanging goed en ik heb sindsdien geen problemen meer gehad. Maar er is natuurlijk altijd het risico dat er iets anders aan de hand is, dus het is beter om er een professional naar te laten kijken. Uiteindelijk moet je natuurlijk zelf beslissen. Succes ermee, maat!
(community_translated_from_language)
SpeedsterFelix (community.author)
Hé, bedankt voor het nuttige advies! Ik denk dat ik een afspraak maak bij de garage om het na te laten kijken. Natuurlijk kan het duur worden, maar ik denk dat het beter is om het nu op te lossen voordat het erger wordt. Ik zal je advies serieus nemen en nadenken over een nieuw roetfilter. Laten we eens kijken wat de lokale professionals te zeggen hebben. Ik waardeer je hulp echt en dank je er hartelijk voor. In de tussentijd ga ik op de fiets naar mijn werk. Nogmaals bedankt, maat, en pas goed op jezelf!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAMIQ
TonyRider
Hey, ik heb ooit een soortgelijk probleem gehad met mijn 2017 Skoda Kodiaq Diesel. Uit jouw beschrijving klinkt het heel erg als een vol of defect roetfilter. In mijn geval was het een defect roetfilter door de hoge kilometerstand. Ik ben echt geen auto-expert, gewoon een hobbymonteur. Maar ik heb het op tijd laten nakijken bij de garage. Ze hebben het onderdeel toen voor me vervangen en dat kostte me ongeveer 1550 euro. Het lijkt erop dat jouw Kamiq een soortgelijk probleem heeft. Kunt u mij meer details geven over uw voertuig en de kilometerstand, misschien kan ik u dan beter helpen. Wat is de kilometerstand? Is het roetfilter ooit vervangen?
(community_translated_from_language)