Skoda Karoq Diesel Motor Storingslampje

Controlelampje motor en hoger brandstofverbruik, klinkt als een VANOS-probleem. Heeft de auto last gehad van weinig vermogen of een misfire? Heeft u gecontroleerd op olieslib? Dat kan het systeem voor variabele kleptiming verstoren. Het kan ook de inlaatnokkenasensor zijn, maar een probleem met de elektromagneet is waarschijnlijker als uw brandstofverbruik hoger is.

(Vertaald uit Engels)

Olieslib... waar moet ik precies kijken? En hoe zou dat de variabele timing beïnvloeden?

(Vertaald uit Engels)

Slijm hoopt zich meestal op in het oliecarter en rond het gebied van de inlaatnokkenas. Het kan de oliepassages blokkeren die het VANOS-systeem voeden, waardoor het de variabele timing niet goed kan aanpassen. Als het systeem de timing van de inlaatnokkenas niet kan aanpassen, verklaart dat de verhoogde brandstofverbruik en het motorstoringslampje. Waarschijnlijk het beste om het door een werkplaats te laten nakijken.

(Vertaald uit Engels)

Dankjewel. Het was inderdaad de inlaatnokkenas-solenoïdeklep zoals je suggereerde. Het kostte me ongeveer 250€ om te vervangen.

(Vertaald uit Engels)