100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

gabrielhahn4

Skoda Karoq Diesel Oververhittingsprobleem

Help! Mijn Skoda Karoq (2017 diesel) doet raar. Hij heeft 203977 km op de teller. De motor oververhit en het duurt een eeuwigheid om op te warmen. Ik denk dat het de thermostaat koelcircuitmotor zou kunnen zijn, of tenminste, dat heb ik online gelezen. Heeft iemand anders dit probleem gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Karoq diesel met 203.977 km heeft last van motoroververhitting en een trage opwarming, vermoedelijk te wijten aan een defecte thermostatische koelsysteemmotor. De symptomen wijzen erop dat de thermostaat mogelijk vastzit in de open stand, waardoor de motor niet de optimale temperatuur bereikt en oververhitting optreedt, vooral in het verkeer. Het vervangen van de thermostaat wordt als eerste stap aanbevolen, en deze oplossing heeft het probleem met succes opgelost en de prestaties van het voertuig hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

victoriaschroeder3

Oververhitting van de motor en trage opwarming zijn zeker tekenen van problemen met de thermostaat. Stijgt uw temperatuurmeter ongewoon hoog, vooral wanneer u stationair draait of in langzaam verkeer rijdt? Heeft u lekkage van koelvloeistof onder de auto opgemerkt? Een defecte temperatuursensor kan ook betrokken zijn en een foutieve meting geven, maar de trage opwarming wijst meer op een thermostaat die vastzit in de open stand. Een vastzittende thermostaat voorkomt dat de motor snel zijn optimale bedrijfstemperatuur bereikt en kan in ernstige gevallen leiden tot oververhitting omdat het koelsysteem de temperatuur niet goed reguleert.

(community_translated_from_language)

gabrielhahn4 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! De temperatuurmeter gaat wel hoger dan normaal, vooral als ik in de file sta. Geen duidelijke koelvloeistoflekkages echter. Hoe kan ik er absoluut zeker van zijn dat het de thermostaat is en niet de temperatuursensor?

(community_translated_from_language)

victoriaschroeder3

Gezien de hoge temperatuurwaarden, vooral in het verkeer, en de trage opwarming, is het zeer waarschijnlijk de thermostaat. Een defecte temperatuursensor alleen zou meestal niet beide symptomen tegelijkertijd veroorzaken. Hoewel een diagnostische scan de waarden van de sensor kan vaststellen, is het vervangen van de thermostaat de meest logische eerste stap op basis van uw symptomen. Onze ervaring wijst uit dat een defecte kaartthermostaat meestal het geval is. Als het vervangen van de thermostaat het probleem niet oplost, is verder onderzoek naar de temperatuursensor gerechtvaardigd. Maar gezien uw symptomen, zou ik wedden op de thermostaat. Laat het nakijken bij een werkplaats. Reken op ongeveer 350€.

(community_translated_from_language)

gabrielhahn4 (community.author)

Heel erg bedankt voor de hulp! Ik heb hem bij de garage afgezet en ze bevestigden dat het de thermostaat was. Alles is nu gerepareerd, het kostte me 350€ zoals verwacht. Hij loopt weer als een zonnetje!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ