100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

samuellight6

Skoda Karoq Dieselmotor valt stil bij stationair draaien

Ik schrijf u om een mogelijk probleem te melden dat ik ervaar met mijn Skoda Karoq diesel uit 2020. Het voertuig heeft ongeveer 208115 km op de kilometerteller. Onlangs vertoont de auto een slecht startgedrag en de neiging om stationair te stollen. Verder is het motorstoringslampje gaan branden. Op basis van mijn voorlopige beoordeling vermoed ik een defecte nokkenas sensor. Ik begrijp dat deze sensor een cruciale rol speelt in de motorregeling en dat een defect encoder wiel op de nokkenassen de oorzaak van het probleem zou kunnen zijn. Wat kan ik doen om verder onderzoek te doen?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Karoq diesel uit 2020 met 208.115 km heeft problemen met het starten en valt stil bij stationair draaien, vergezeld van een brandend motorstoringslampje. De vermoedelijke oorzaak is een defecte nokkenas sensor of een defect encoderwiel op de nokkenassen, die cruciaal zijn voor de motorregeling. Een voorgestelde oplossing is om de sensor in een werkplaats te laten testen, waar met een oscilloscoop kan worden bevestigd of het sensorsignaal onregelmatig is. Vervanging van het defecte onderdeel zou het probleem moeten oplossen, zoals bevestigd door een soortgelijk geval waarbij de auto na reparatie probleemloos liep.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

tobias_loewe1

Ik had soortgelijke symptomen met mijn Skoda Karoq. Moeilijke starts, afslaan en dat gevreesde motorstoringslampje. Het kan te maken hebben met de nokkenasposition sensor. Heb je al sensor tests uitgevoerd? De motorregeleenheid is afhankelijk van die sensor voor de ontstekingstiming. Wijst de foutcode direct naar de nokkenas sensor?

(community_translated_from_language)

samuellight6 (community.author)

Dank u wel voor de informatie. U noemde een vergelijkbaar probleem met uw Karoq. Was het in uw geval inderdaad de nokkenas sensor? En zo ja, hoe werd de diagnose bevestigd?

(community_translated_from_language)

tobias_loewe1

Ja, in mijn geval wees de diagnose op de nokkenaspositiesensor. De monteur gebruikte een oscilloscoop om te bevestigen dat het signaal van de sensor onregelmatig was. Het is verstandig om het naar een vertrouwde werkplaats te brengen. Zij kunnen een juiste sensortest uitvoeren om de diagnose te verifiëren. Als de sensor defect is, moet het vervangen ervan deze symptomen oplossen.

(community_translated_from_language)

samuellight6 (community.author)

De nokkenassensor was inderdaad defect, of liever gezegd, het encoderwiel. Ik heb hem naar een gecertificeerde werkplaats gebracht. De eindfactuur bedroeg 695€, inclusief onderdelen en arbeid. De auto loopt weer soepel. Bedankt voor uw inzicht.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ