annakoenig1
Skoda Karoq Nockenwellsensorprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Skoda Karoq uit 2021 met een benzinemotor vertoonde een moeilijk starten, verminderd motorvermogen en een brandend motorstoringslampje, met een foutmelding die wees op een defecte nokkenas sensor. Het eerste vermoeden was een slechte verbinding, mogelijk in de kabel of stekker. Na onderzoek werd bevestigd dat het probleem een defecte nokkenas sensor kabel was, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
annakoenig1 (community.author)
Hoe voer ik precies die spanningsvaltest uit die u noemde? Ik weet niet helemaal zeker waar ik moet beginnen.
(community_translated_from_language)
erikklein1
Als u niet bekend bent met spanningsvaltesten, is het misschien het beste om dit over te laten aan iemand met meer ervaring. Gezien de symptomen en foutcode, en uw vermoeden van een bedradingsprobleem, is het redelijk waarschijnlijk dat dit de oorzaak is. Een defecte sensor kan echter niet volledig worden uitgesloten zonder de juiste diagnose. Misschien is het brengen naar een werkplaats voor een snelle diagnose de meest efficiënte manier om verdere problemen te voorkomen.
(community_translated_from_language)
annakoenig1 (community.author)
Het bleek een defecte nokkenas sensor kabel te zijn. 95€ en hij loopt weer soepel.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
erikklein1
Een defecte nokkenasposition sensor in een Karoq met benzinemotor is niet ongebruikelijk. De symptomen die u beschrijft – slecht starten, verminderd vermogen, foutcode – komen daarmee overeen. Voordat u de sensor zelf afkeurt, heeft u de bedrading en connector dan grondig gecontroleerd op corrosie, schade of losse verbindingen? Een eenvoudige spanningsvaltest op de bedrading kan soms het probleem aanwijzen voordat de sensor wordt vervangen. Het kan ook de moeite waard zijn om de krukasposition sensor te inspecteren, aangezien de ECU beide signalen gebruikt.
(community_translated_from_language)