Skoda Karoq NOx-katalysatorprobleem

Interessant probleem! Ik had iets soortgelijks met mijn Karoq – ook een benzinemotor. Het motorstoringslampje bleef branden en de foutcode wees naar de NOx-katalysator. Heeft u uw uitlaatsysteem op lekkages gecontroleerd? Zelfs een kleine lekkage kan de metingen verstoren en die foutmelding veroorzaken. Ik herinner me dat een lek kan toelaten dat een onverbrand brandstof/luchtmengsel de katalysator bereikt, waardoor de werking ervan wordt verstoord. Is de uitlaat harder dan normaal, of ruikt u uitlaatgassen in de cabine?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! U noemde een lek in het uitlaatsysteem. Waar precies zat het lek in uw geval? Zat het vlakbij de NOx-katalysator zelf, of ergens anders langs de uitlaatlijn? En hoe hebt u het lek gevonden, alleen door visuele inspectie of hebt u een diagnostisch hulpmiddel gebruikt?

(Vertaald uit Engels)

Ja, het was ongelooflijk gelijk! Bij mij zat het lek precies waar de uitlaatpijp aansluit op de NOx-katalysator. Een visuele inspectie leverde aanvankelijk niet veel op, maar de werkplaats gebruikte een rooktest om de exacte locatie te bepalen. Ik begrijp uw bezorgdheid over de kosten; een nieuwe NOx-katalysator kan erg duur zijn. Gezien uw symptomen (check engine lampje, foutcode, uitlaatlek), is het zeer waarschijnlijk dat het lek de primaire oorzaak van het probleem is. Mijn advies zou zijn om het uitlaatsysteem professioneel te laten inspecteren en repareren voordat u een vervanging van de NOx-katalysator overweegt. Ik zou sterk aanraden het naar een werkplaats te brengen.

(Vertaald uit Engels)

De Karoq naar de werkplaats gebracht en ze bevestigden een klein uitlaklek bij de NOx-katalysator. Ze hebben het gelast, en het motorstoringslampje is uit! De totale kosten waren 265€, waarmee ik tevreden ben gezien het alternatief. Nogmaals bedankt voor je hulp, het heeft me echt in de goede richting gewezen!

(Vertaald uit Engels)