alfredbraun3
Skoda Karoq probleem met koude start
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Skoda Karoq uit 2020 met een benzinemotor vertoonde slechte prestaties tijdens koude starts, vermoedelijk te wijten aan een defecte koude startinjector. Het probleem werd vermoed te liggen in het brandstofsysteem, met overwegingen voor injectorreiniging. Na professionele diagnose werd de koude startinjector bevestigd als het probleem en werd deze vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
alfredbraun3 (community.author)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Ik heb nog geen brandstofadditieven geprobeerd. Ik was een beetje aarzelend. Wat betreft het tikken, ik heb er niet specifiek naar geluisterd. En ja, het is een TSI-motor. Over de brandstofdrukregelaar, waar bevindt deze zich en hoe kan ik deze controleren?
(community_translated_from_language)
waltermoore1
Oké, bij een TSI-motor is de brandstofdrukregelaar meestal geïntegreerd in de hogedrukbrandstofpomp, die door de nokkenas wordt aangedreven. Om deze goed te controleren, zijn speciale gereedschappen nodig om de brandstofdruk te meten. Gezien de symptomen en de TSI-motor, is een defecte injector de meest waarschijnlijke oorzaak. Een juiste diagnose vereist specifieke gereedschappen, en werken aan het hogedruksysteem kan gevaarlijk zijn. Mijn aanbeveling is om het naar een werkplaats te brengen om de diagnose te bevestigen en het professioneel te laten repareren.
(community_translated_from_language)
alfredbraun3 (community.author)
De Karoq naar een werkplaats gebracht. Ze bevestigden dat het de koude startinjector was. Vervanging kostte 515€. De motor loopt nu soepel, zelfs bij koude starts. Bedankt voor het advies.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
waltermoore1
Ruig stationair toerental bij een koude start met uw Skoda Karoq? Klinkt als een probleem met de brandstoftoevoer, en u heeft gelijk, de injector is de belangrijkste verdachte. Voordat u hem volledig afkeurt, heeft u al injector reinigingsadditieven in uw brandstofsysteem geprobeerd? Kunt u ook ongebruikelijke tikkende of klikkende geluiden van de injectoren zelf horen? Een lange schroevendraaier als stethoscoop kan helpen om een lawaaierige injector te isoleren. Heeft u de brandstofdrukregelaar gecontroleerd? Een defecte regelaar kan leiden tot magere loopomstandigheden, waardoor problemen bij koude start verergeren. Kunt u meer details over de motor geven? Is het directe injectie (TSI)?
(community_translated_from_language)