100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

wolfgangdunkel1

Skoda Octavia Diesel Motor Problemen

Mijn Skoda Octavia diesel uit 2004 levert me wat problemen op. Het motorstoringslampje brandt, de motor loopt ruw, vooral stationair, en hij is zelfs een paar keer stilgevallen. Ik heb ook gemerkt dat hij schokkerig optrekt, bijna alsof de motor misvuurt. Ik denk dat het misschien de brandstofdruksensor is die problemen geeft. Kan een defecte brandstofdruksensor deze symptomen veroorzaken en invloed hebben op het brandstofverbruik?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Octavia diesel uit 2004 ondervindt motorproblemen, waaronder een brandend motorstoringslampje, ruw stationair draaien, afslaan en schokken tijdens acceleratie, wat wijst op een mogelijke ontstekingsstoring. De vermoedelijke oorzaak is een defecte brandstofdruksensor, wat de brandstofeconomie kan beïnvloeden. Het wordt aangeraden om de bedrading en de stekkerverbinding met de sensor te controleren, aangezien dit vaak het probleem is. Uiteindelijk heeft een lokale werkplaats het probleem opgelost door de verbinding van de sensor te reinigen en te beveiligen, waardoor dure reparaties werden voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

stefanflame23

Klinkt bekend! Ik had een tijdje terug een soortgelijk probleem met mijn Octavia. Motorstoringslampje, ruw lopen en af en toe afslaan. Is het erger als de motor koud is? Bij mij bleek het een defecte brandstofdruksensor te zijn. Voordat je hem vervangt, heb je echter wel de bedrading en de stekkerverbinding met de sensor gecontroleerd? Dat kan vaak de oorzaak zijn.

(community_translated_from_language)

wolfgangdunkel1 (community.author)

Goed idee! Het lijkt inderdaad erger te zijn als het koud is. Waar bevindt de brandstofdruksensor zich precies? Is hij gemakkelijk bereikbaar en kan ik de bedrading zelf controleren? Ik ben redelijk handig met een multimeter, dus ik kan de connecties testen als ik weet waar ik naar moet kijken.

(community_translated_from_language)

stefanflame23

Ja, klinkt precies als wat ik heb meegemaakt. De sensor zit meestal op de brandstofrail, dus hij moet relatief gemakkelijk te bereiken zijn. Eerlijk gezegd, hoewel je de bedrading en aansluitingen kunt controleren, raad ik aan om hem naar een werkplaats te brengen. Zij hebben de juiste diagnosetools om te bevestigen dat de sensor defect is en kunnen de brandstofpompdruk controleren om andere problemen in het brandstofsysteem uit te sluiten. Voorkomen is beter dan genezen, zeker bij het werken aan het brandstofsysteem.

(community_translated_from_language)

wolfgangdunkel1 (community.author)

Even laten weten dat het opgelost is. Het was een slechte verbinding met de brandstofdruksensor, zoals je al dacht. Een lokale werkplaats heeft de contacten gereinigd en de stekker vastgezet. Kosten 95€, wat een opluchting is vergeleken met een nieuwe brandstofpomp! Nogmaals bedankt voor de hulp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA