davidknight4

Skoda Octavia Dieselmotor: schokken en afslaan

Ik ervaar enkele problemen met mijn Skoda Octavia diesel uit 2020, met ongeveer 74923 km op de teller, en ik zoek wat begeleiding. Ik heb gemerkt dat de motor schokt bij acceleratie, en het motorstoringslampje is gaan branden. Bij het scannen op foutcodes werd een storing in verband met het inlaatspruitstuk aangegeven. Verder heb ik verminderd motorvermogen, af en toe motorstalling bij stationair draaien, ruw motorverloop en een sterke uitlaatluchtgeur waargenomen. Ik vermoed dat het inlaatspruitstuk lek kan zijn door doorschroeien. Ik vraag me af of iemand soortgelijke problemen heeft ondervonden en wat inzichten kan bieden. Ik ben vooral geïnteresseerd in het begrijpen of een defecte spruitstuk sensor de boosdoener zou kunnen zijn of dat het probleem inderdaad het inlaatspruitstuk zelf is. Zou een probleem met het autospruitstuk zoals dit deze symptomen kunnen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik heb ook een Skoda Octavia, hoewel ik het bouwjaar niet zeker weet. Ik heb niet al te lang geleden soortgelijke symptomen ervaren. Het schokken tijdens acceleratie, samen met het check engine lampje, is wat ik me het meest levendig herinner. Heeft u de manifolddruksensor gecontroleerd? Een defecte sensor kan soms soortgelijke problemen veroorzaken, maar het ruwe lopen en stilvallen bij stationair draaien klinkt wel als een probleem met het auto-inlaatspruitstuk. Heeft u gecontroleerd op duidelijke lekken rond het inlaatspruitstuk zelf?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw antwoord! Ik heb de manifold sensor gecontroleerd, en die leek volgens de diagnosetool binnen de normale parameters te functioneren. Ik ben echter niet helemaal zeker over het controleren op lekken rond het inlaatspruitstuk. Zou u misschien kunnen uitleggen hoe u het lek in uw geval hebt geïdentificeerd? Heeft u ook een specifieke uitlaatluchtgeur opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Aangezien u de manifoldsensor al heeft gecontroleerd en de symptomen aanhouden, is het zeer waarschijnlijk dat het inlaatspruitstuk zelf het probleem is. In mijn geval ontdekte de monteur een duidelijke scheur in het spruitstuk. De uitlaatluchtgeur is een andere sterke indicator. Het is moeilijk om de exacte oorzaak te achterhalen zonder een grondig onderzoek. Gezien de opgeslagen fout en de ernst van de symptomen, raad ik u ten zeerste aan om het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen voor een professionele diagnose en reparatie. Doorrijden in deze staat kan mogelijk leiden tot verdere motorschade.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw inzichten. Het lijkt inderdaad erg op wat u heeft ervaren. Ik heb hem naar een lokale werkplaats gebracht, en na diagnose werd bevestigd dat het een defect inlaatkanaal was door doorschroeien. De reparatiekosten bedroegen ongeveer 1180€. Nu loopt hij weer soepel. Ik waardeer uw hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: