Skoda Praktik Diesel Brandstoffilter Verwarming Fout

Het zou de brandstoffilter zelf kunnen zijn die het vermogensverlies veroorzaakt. Wanneer heeft u hem voor het laatst vervangen? Heeft u ook de brandstofleidingen op knikken of verstoppingen gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Ik weet het niet zeker met betrekking tot het brandstoffilter, maar hoe zou een geknikte brandstofleiding specifiek de foutcode van de brandstoffilterverwarmer kunnen veroorzaken? Het lijkt vreemd. Zou een verstopt brandstoffilter de fout kunnen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

De geknikte brandstofleiding was slechts een gedachte, maar de foutcode, gecombineerd met het ruwe stationair toerental, wijst erop dat uw eerste gedachte correct was, namelijk een defecte aansluiting op de brandstoffilterverwarmer. Gezien de foutcode en de symptomen, is het zeer waarschijnlijk dat uw brandstoffilterverwarmer defect is. Het is waarschijnlijk het beste om het door een werkplaats te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

Dat was precies wat het was. Ik heb de bedrading naar de brandstoffilterverwarming gecontroleerd, en de stekker was gecorrodeerd. Deze schoongemaakt, de foutcode gereset, en nu loopt hij weer als nieuw. De injectorwaarden zijn weer normaal, en het ruwe stationair toerental is verdwenen. Dank voor je hulp; de reparatie kostte me 95€ voor een nieuwe stekker.

(Vertaald uit Engels)