hermannschwarz1

Skoda Praktik Dieselmotor Problemen

Ik trek hier mijn haren uit! Mijn Skoda Praktik uit 2010, dieselmotor, met slechts 53431 km op de teller, doet raar. Het motorstoringslampje brandt, en hij schokt als een gek bij acceleratie. Plus, er is een fluitend geluid, een hard sissend geluid bij acceleratie, en de motor viel de andere dag zelfs stil bij stationair draaien! Het brandstofverbruik is gestegen, en het vermogen is sterk verminderd. Ik vermoed de boost druksensor. Denk je dat misschien de kabel- of stekkerverbinding defect is waardoor al deze problemen ontstaan?

(Vertaald uit Engels)

Een dieselmotor van een Skoda Praktik uit 2010 had problemen zoals het branden van het motorstoringslampje, schokken tijdens acceleratie, een fluitend geluid, een hard sissend geluid, stilvallen bij stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en verminderd vermogen. De vermoedelijke oorzaak was een defecte boost-druksensor of de kabelverbinding ervan. Na inspectie door een garage werd bevestigd dat de kabel van de boost-druksensor inderdaad het probleem was, en het vervangen ervan loste de problemen op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Criminee, dat klinkt verdacht bekend! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Skoda Roomster – dezelfde motor, de diesel. Het motorlampje bleef branden, en het voelde alsof ik door stroop reed elke keer als ik probeerde te accelereren. Ook fluitende en sissende geluiden, alsof lucht onder druk uit een ballon ontsnapte. Heeft u de luchtinlaat en de omgeving van het inlaatspruitstuk gecontroleerd? Het zou een defecte verbinding kunnen zijn.

(community_translated_from_language)

Interessant, je noemt het controleren van de luchtinlaat rond het spruitstuk. Toen je het Roomster-probleem had, was het dan zichtbaar duidelijk of iets subtieler? Ik heb even gekeken en zie geen duidelijke scheuren in de slangen, maar ik mis misschien wel iets.

(community_translated_from_language)

Ja, het schreeuwde me niet bepaald toe. Meer een minuscuul lek, dat de druk verstoorde. Denk aan een minuscuul gaatje in een rietje – je kunt nog steeds drinken, maar je zuigt ook lucht aan. De garage heeft het blijkbaar met een rooktest gevonden. Als je niets duidelijk ziet, is het misschien de moeite waard om een druktest te laten uitvoeren of het naar een werkplaats te brengen met goede diagnosemogelijkheden. Succes, hopelijk helpt dit!

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor het delen van je ervaring. Ik heb de Praktik net terug van de garage. Precies – de boosdrucksensor kabel was de boosdoener, precies zoals je suggereerde! Nieuwe sensor en kabel hebben het opgelost, kostte 95€. Rijdt als een nieuwe bus!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK