patrickmaier1
Skoda Praktik Stalling Brandstofsensor Fout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Skoda Praktik uit 2009 had last van het afslaan bij stationair draaien en een check engine lampje, met een foutcode die wees op een defect brandstofniveau sensor. De eerste verdenking was een defecte zekering. Suggesties omvatten het controleren van de bedrading naar de brandstofniveau sensor, het inspecteren van het brandstoffilter en het overwegen van een mogelijk ECU-probleem. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door het vervangen van een defecte zekering die verbonden was met de brandstofsensor, waardoor de functionaliteit van de auto werd hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
patrickmaier1 (community.author)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. De foutcode is P0460. Ik heb de bedrading niet direct gecontroleerd – waar bevindt zich precies de brandstofniveau sensor op een Skoda Praktik uit 2009? En hoe zou ik die kunnen testen? Wat betreft de ECU, ik weet niet zeker hoe ik dat zelf kan testen. Is dat iets wat alleen een werkplaats kan doen?
(community_translated_from_language)
lenny_nacht13
P0460 bevestigt een storing in het circuit van de brandstofniveau-sensor. Oké, de brandstofniveau-sensor bevindt zich meestal in de brandstoftank, vaak bevestigd aan de brandstofpompunit. U moet er toegang toe krijgen, wat meestal het verwijderen van de achterbank of toegang van onder de auto inhoudt, afhankelijk van het ontwerp van de Praktik. Het testen ervan omvat het controleren van de spanning en weerstand over de aansluitpunten van de sensor met een multimeter. Een werkplaats is zeker beter uitgerust om een ECU-probleem te diagnosticeren, omdat dit gespecialiseerde gereedschappen en software vereist. Gezien uw symptomen, kan een bezoek aan een werkplaats de moeite waard zijn, of overweeg op zijn minst alle zekeringen te controleren die betrekking hebben op de auto-elektronica en het brandstofsysteem. Het is moeilijk te zeggen, maar het kan u veel hoofdpijn besparen.
(community_translated_from_language)
patrickmaier1 (community.author)
Ik wilde alleen even zeggen dat het een defecte zekering was die met de brandstofsensor verbonden was. Ik heb hem vervangen en de auto loopt nu perfect. De totale kosten waren 52€. Bedankt voor het op het goede spoor zetten.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
PRAKTIK
lenny_nacht13
Oké, dat is een lastige. Het afslaan bij stationair draaien in combinatie met de brandstofsensorfout wijst zeker op een probleem met de brandstoftoevoer. Ten eerste, is er een specifiek codenummer gekoppeld aan het "Check Engine"-lampje? Dat zou helpen om het probleem te vernauwen. Heeft u de bedrading naar de brandstofniveau-sensor zelf gecontroleerd? Een losse of gecorrodeerde verbinding kan leiden tot inconsistente metingen. Geeft de brandstofmeter ook onregelmatig aan, of is deze consistent onjuist? Gezien de betrokken auto-elektronica, heeft u een mogelijk probleem met de ECU overwogen? Het is een lange weg, maar een defecte ECU kan allerlei sensormetingen verstoren. Tot slot, en misschien wel voor de hand liggend, is het brandstoffilter schoon? Een verstopt filter kan de motor bij stationair draaien verhongeren.
(community_translated_from_language)