levihuber3

Skoda Rapid Diesel VANOS-probleem

Mijn Skoda Rapid uit 2005 met een dieselmotor vertoont een raadselachtig probleem. Het motorstoringslampje brandt af en toe, en het brandstofverbruik is merkbaar toegenomen. Diagnostiek wijst op een fout in de inlaat VANOS-mechaniek, mogelijk veroorzaakt door een defecte nokkenas-solenoïdeklep of een probleem met de stroomvoorziening. Gezien de relatief lage kilometerstand vind ik dit enigszins voorbarig. Heeft iemand soortgelijke problemen ondervonden met zijn VANOS-systeem? Is dit specifiek een bekend zwak punt, of heb ik te maken met een geïsoleerd incident? Ik weet dat het BMW VANOS-systeem anders is, maar zouden er overeenkomsten in de oorzaken van storingen kunnen zijn om te overwegen?

(Vertaald uit Engels)

Een Skoda Rapid diesel uit 2005 vertoont intermitterende activering van het motorstoringslampje en een verhoogd brandstofverbruik, waarbij diagnostiek wijst op een storing in de inlaat VANOS-mechaniek. Mogelijke oorzaken zijn een defecte nokkenas-solenoïdeklep of een probleem met de voeding. Een soortgelijk probleem werd opgelost door de VANOS-solenoïde te vervangen, wat wordt voorgesteld als een mogelijke oplossing. Het probleem werd bevestigd als een defecte VANOS-solenoïde, en het vervangen ervan heeft het probleem opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Controlelampje motor en hoger brandstofverbruik? Klinkt bekend. Ik had soortgelijke symptomen op mijn Rapid. Heb je gecontroleerd op olieslib? Dat zou de inlaatnokkenas kunnen beïnvloeden.

(community_translated_from_language)

Olieslib, zegt u? Interessant. Heeft u ook problemen ondervonden die specifiek verband houden met de inlaatnokkenastiming? Was uw distributieketting aangetast, of heeft u zich alleen gericht op het VANOS-systeem zelf?

(community_translated_from_language)

De timing van de inlaatnokkenas was zeker niet goed. Ik ben niet specifiek in de distributieketting gedoken. De monteur vermoedde eerst de VANOS-solenoïde, en het vervangen daarvan leek het probleem op te lossen. Eerlijk gezegd, ik raad je aan het door iemand te laten nakijken die er verstand van heeft. Het is een rotklus.

(community_translated_from_language)

Dank voor de bevestiging. Het bleek uiteindelijk een defecte VANOS-solenoïde te zijn, zoals vermoed. Vervanging kostte me 250€. Hopelijk lost dit het probleem permanent op.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

RAPID