100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

davidhunter6

Skoda Roomster Motorstoringslampje Luchtklep Probleem

Ik heb een brandend motorstoringslampje in mijn Skoda Roomster (benzine, 2008, 190071 km). Ik vermoed een probleem met de luchtklep, mogelijk gerelateerd aan het luchtinlaatsysteem. Ik heb geen duidelijke problemen met stationair draaien, maar het lampje blijft branden. Ik heb de basisverbindingen gecontroleerd, maar elke aanwijzing waar ik mijn aandacht op moet richten, wordt gewaardeerd.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Roomster uit 2008 met een benzinemotor op 190071 km vertoont een persistent motorstoringslampje, vermoedelijk gerelateerd aan de luchtklep en het luchtinlaatsysteem. Het probleem werd herleid tot een defecte slangaansluiting van de luchtpomp naar de klep, waardoor een vacuümlek en problemen met de manifolddruk ontstonden. Na vervanging van de defecte slangaansluiting werd het motorstoringslampje opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

laraguenther1

Een check engine-lampje, gecombineerd met mogelijke problemen met de luchtinlaat, kan lastig zijn. Ik had een soortgelijke ervaring met mijn oude Fiat, hoewel de motor behoorlijk anders was. Heeft u de vacuümslangen gecontroleerd op scheuren of lekken rond het gasklephuis? Dat kan stationairproblemen veroorzaken en een code genereren.

(community_translated_from_language)

davidhunter6 (community.author)

Interessant. Kunt u nader toelichten op welke vacuümslangen u specifiek doelt? Waren er specifieke symptomen die u deden vermoeden dat het aan die slangen lag, en heeft u diagnostische stappen ondernomen voordat u een vacuümlek vermoedde? Ik wil er zeker van zijn dat ik alle mogelijkheden grondig onderzoek.

(community_translated_from_language)

laraguenther1

In mijn geval waren het voornamelijk de slangen die op de manifolddruksensor waren aangesloten. Het motorlampje brandde aanvankelijk af en toe, en ik ondervond af en toe wat ruw stationair draaien. Uiteindelijk heb ik het naar een werkplaats gebracht. Ze voerden een rooktest uit om het lek te identificeren. Gezien uw kilometerstand, is het zeer goed mogelijk dat u een vergelijkbare situatie heeft met verslechterde vacuümslangen die in de loop der tijd stationaire problemen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

davidhunter6 (community.author)

Ik waardeer het dat u de tijd neemt om uw ervaring te delen. Na wat meer diagnostiek ontdekte ik een defecte slangaansluiting van de luchtpomp naar de klep, waardoor een vacuümlek en problemen met de manifolddruk ontstonden. Vervanging kostte me ongeveer 175€. Het motorlampje is nu uit.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER