100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

emanuelguenther1

Skoda Roomster Oververhittingsprobleem

Ik heb een Skoda Roomster uit 2011 met een benzinemotor en ongeveer 219340 km op de teller. Recent is de motor oververhit geraakt, en het duurt ook erg lang voordat deze de normale bedrijfstemperatuur bereikt. De koelventilator lijkt ook meer dan normaal te draaien. Zou het kunnen dat de thermostaat koelcircuit motor defect is of iets anders? Ik heb online gelezen dat een defecte mapthermostaat het probleem zou kunnen zijn, wilde alleen even andere meningen horen voordat ik dingen uit elkaar ga halen.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Roomster uit 2011 met een benzinemotor had oververhittingsproblemen en deed er lang over om de normale bedrijfstemperatuur te bereiken, waarbij de koelventilator overmatig draaide. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door de motor van het thermostatische koelcircuit of een defecte kaartthermostaat. Na overleg met anderen en een bezoek aan een werkplaats, werd bevestigd dat de kaartthermostaat inderdaad het probleem was. Vervanging van de kaartthermostaat loste het oververhittingsprobleem op, en de motor warmt nu normaal op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

davidlorenz1

Klinkt bekend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Renault Megane. Het duurde een eeuwigheid om op te warmen, en soms sloeg de koelventilator door, zelfs als het buiten niet zo warm was. Heb je de temperatuursensor gecontroleerd? Dat zou ook de boosdoener kunnen zijn, maar gezien je beschrijving lijkt het wel op de thermostaat.

(community_translated_from_language)

emanuelguenther1 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! Wanneer je 'thermostaat' zegt, bedoel je dan de hoofdthermostaat, of is er nog een andere waar ik naar moet zoeken? En waar bevindt de temperatuursensor zich precies? Ik ben niet superbekend met het koelsysteem van deze auto.

(community_translated_from_language)

davidlorenz1

Ja, sorry, ik had specifieker moeten zijn. Ik bedoelde de kaartthermostaat. In mijn Renault was het een gecombineerde unit met de gewone thermostaat. Wat betreft de locatie, die bevindt zich meestal vlakbij de thermostaathuis, waar de bovenste radiateurslang op de motor is aangesloten. Eerlijk gezegd, als je het niet prettig vindt om zelf te gaan zoeken, raad ik je aan om het naar een werkplaats te brengen. Oververhitting kan ernstige motorschade veroorzaken.

(community_translated_from_language)

emanuelguenther1 (community.author)

Ik heb hem naar de garage gebracht zoals je suggereerde, en je had gelijk. Het was de thermostaat, of meer specifiek, de mapthermostaat. Ze hebben hem vervangen, en het oververhitten is weg. De motor warmt nu normaal op. Het kostte me ongeveer 350€, maar het was het waard voor de gemoedsrust. Bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER