100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

sophiewilliams9

Skoda Roomster probleem met dieselmotor

Mijn Skoda Roomster uit 2013 met dieselmotor bezorgt me hoofdpijn. Het waarschuwingslampje in de snelheidsmeter ging branden en het motorvermogen is verminderd. Ik heb ook rook opgemerkt bij accelereren en een sterke uitlaatlucht geroken. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met het dieselroetfilter. Zou het de uitlaat-terugslagdruksensor kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Roomster uit 2013 met een dieselmotor ondervond verminderd motorvermogen, een waarschuwingslampje, rook tijdens acceleratie en een sterke uitlaatluchtgeur. Het eerste vermoeden was een probleem met het dieselroetfilter (DPF) of de uitlaatdruksensor. Na verder overleg werd gesuggereerd dat een defecte uitlaatdruksensor de oorzaak kon zijn, waardoor de motorregeleenheid en het verbrandingsproces werden beïnvloed. De sensor werd vervangen, waardoor de problemen werden opgelost, het motorvermogen werd hersteld en de rook verdween.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

larsdrache3

Een lage uitlaatdruk van het DPF-filter bij een dieselmotor kan lastig zijn. Heeft u veranderingen in het brandstofverbruik opgemerkt? Ook, wanneer is de DPF-regeneratiecyclus voor het laatst succesvol voltooid? Als de sensor defect is, kan deze onjuiste gegevens naar de motorregeleenheid sturen, wat vervolgens de brandstofmengsel en het verbrandingsproces beïnvloedt. Dat zou de rook en de geur kunnen verklaren. Slaat de motor over?

(community_translated_from_language)

sophiewilliams9 (community.author)

Het brandstofverbruik lijkt normaal. Hoe weet ik wanneer de DPF-regeneratiecyclus voltooid is? Is er een manier om dat te controleren zonder speciale apparatuur?

(community_translated_from_language)

larsdrache3

Als het brandstofverbruik normaal is, is een defecte sensor nog waarschijnlijker, omdat het onwaarschijnlijk is dat het DPF-filter zelf volledig geblokkeerd is. Helaas is het zonder diagnoseapparatuur moeilijk om de regeneratiestatus van het DPF-filter te bevestigen. Gezien de symptomen en uw vermoeden, lijkt een defecte uitlaat-terugdruk sensor de meest waarschijnlijke oorzaak. Ik raad aan om het naar een werkplaats te brengen voor diagnose om de sensor te laten controleren en vervangen. Negeren kan schade aan andere componenten in het uitlaatsysteem en de emissieregeling veroorzaken.

(community_translated_from_language)

sophiewilliams9 (community.author)

Het was de uitlaat-terugslagdruk sensor. Ik heb hem laten vervangen, en het waarschuwingslampje is uit. Het motorvermogen is weer normaal, en er is geen rook meer. De werkplaats heeft me 245€ in rekening gebracht.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER