sebastian_eule7
Skoda Roomster transmissieproblemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
sebastian_eule7 (Auteur)
Interessant, bedankt. Geen merkbaar koelvloeistoflek of oververhitting, maar ik zal het nogmaals controleren. Waar bevond de oliekoeler zich op uw Vauxhall, en was het moeilijk om de druksensor te bereiken?
(Vertaald uit Engels)
gretaknight3
De oliekoeler in mijn Insignia zat vlakbij de radiator, waardoor de druksensor redelijk goed bereikbaar was zodra de onderbak verwijderd was. Gezien uw foutcode en het ontbreken van zichtbaar koelverlies of oververhitting, is het verstandig om de bedrading en aansluitingen nauwkeurig te inspecteren. Gezien de complexiteit van moderne automatische transmissies, is het echter wellicht verstandig om een gekwalificeerde monteur te raadplegen voor een uitgebreide diagnostische beoordeling. Dit zorgt voor een accurate identificatie van de hoofdoorzaak en beperking van mogelijke gevolgschade.
(Vertaald uit Engels)
sebastian_eule7 (Auteur)
Het was inderdaad een defecte kabel naar de oliedruksensor van de oliekoeler. Deze is vervangen en nu loopt alles soepel. Bedankt voor de input.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
gretaknight3
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn vorige auto, een Vauxhall Insignia. De symptomen die u beschrijft zijn vrij veelzeggend. Het tegelijk branden van het transmissie-indicatielampje en het motorstoringslampje, in combinatie met het feit dat de automatische transmissie in noodmodus gaat en onregelmatig schakelt, wijst op een mogelijke storing in het regelsysteem van de transmissie. In mijn geval was het een defecte oliefilter. Heeft u recent toevallig een koelvloeistoflek waargenomen, of enig teken van oververhitting van de auto?
(Vertaald uit Engels)