100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

simonkoenig39

Skoda Scala Dieselmotorprobleem

Mijn Skoda Scala uit 2020 met dieselmotor bezorgt me kopzorgen. Het motorstoringslampje brandt, en ik heb een verminderd motorvermogen en slechte respons opgemerkt. Er is ook een fluitend geluid, en een hard sissend geluid bij acceleratie. Soms slaat de motor zelfs af bij stationair draaien. Ik heb ook een hoger brandstofverbruik gezien. Na het scannen op foutcodes, wijst het op een storing in de boost pressure actuator. Uit wat ik heb gelezen, zou het elektrische bypass-ventiel defect kunnen zijn. Iemand nog ideeën voordat ik hem naar een garage breng?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

maxhimmel76

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Renault Megane, ook een diesel. Motorstoringslampje, vermogensverlies, de hele ratatouille. Heeft u de boost-druksensor gecontroleerd? Een defecte meting daar kan ervoor zorgen dat de ECU de boost beperkt, wat resulteert in die symptomen. Een sissend geluid duidt vaak op een lek in het turboladersysteem. Is het fluitende geluid constant of alleen onder belasting?

(Vertaald uit Engels)

simonkoenig39 (Auteur)

Het fluitgeluid is meestal tijdens het accelereren. Hoe heeft u de boost druksensor op uw Megane gediagnosticeerd? En is er een manier om te controleren op lekken in het turboladersysteem zonder gespecialiseerde apparatuur?

(Vertaald uit Engels)

maxhimmel76

Ik heb een OBD-scanner gebruikt om de boost-drukaflezingen in realtime op mijn Megane te controleren. Deze waren onregelmatig. Wat betreft de lekken, kunt u de slangen en de intercooler visueel inspecteren op scheuren of losse aansluitingen. De actuatorfout in combinatie met uw symptomen wijst echter sterk op een probleem met de turbo wastegate of het besturingssysteem ervan. Gezien de mogelijke complexiteit, raad ik aan om het naar een werkplaats te brengen voor een juiste diagnose. Het vervangen van de klep is niet al te duur.

(Vertaald uit Engels)

simonkoenig39 (Auteur)

Ik wilde je even laten weten dat het opgelost is. Het was inderdaad de elektrische bypassklep. De reparatie kostte me 250€. Dank voor het inzicht!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: