100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

gretascholz1

Skoda Scala motorproblemen

Ik ben ten einde raad met mijn Skoda Scala van 2021 met een benzinemotor. Hij heeft 162749 km op de teller staan, en recentelijk ondervind ik nogal alarmerende problemen. Het motorstoringslampje brandt constant, de motor oververhit, en ik heb koelvloeistof onder de auto zien lekken – vermoedelijk door overmatige druk in het koelsysteem. Na het uitvoeren van een diagnose lijkt het te wijzen op een communicatiefout van de regeleenheid. Zou dit een softwarefout kunnen zijn? Ik vermoed een defecte kabel of stekkerverbinding van het onderdeel. Heeft iemand anders een soortgelijk probleem ondervonden?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

gert_meyer58

Klinkt als een hoofdpijn! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Scala, hoewel de mijne andere codes gaf. Controleer de bedrading en connectoren naar de motorregelmodule. Een losse of gecorrodeerde verbinding kan grote problemen veroorzaken in de datalink en allerlei vreemde problemen veroorzaken. Heeft de auto al diagnostische foutcodes gegeven?

(Vertaald uit Engels)

gretascholz1 (Auteur)

Bedankt voor het snelle antwoord! Je noemde het controleren van de bedrading en connectoren naar de motorregelmodule. Kun je me iets meer detail geven over waar ik precies moet kijken, en waar ik specifiek naar moet zoeken? Veroorzaakte jouw probleem ook oververhitting van de motor en het morsen van koelvloeistof?

(Vertaald uit Engels)

gert_meyer58

Ja, overmatige druk in het koelsysteem en oververhitting deden zich ook voor in mijn geval. Het bleek een defecte connector te zijn die voor intermitterende communicatie met de regeleenheid zorgde. Eerlijk gezegd, tenzij je je op je gemak voelt met auto-elektriciteit, zou ik adviseren het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren en repareren. Ik had geluk dat ik het snel kon oplossen.

(Vertaald uit Engels)

gretascholz1 (Auteur)

Heel erg bedankt voor je hulp! Ik heb hem naar mijn lokale garage gebracht, en je had helemaal gelijk. Ze vonden een gecorrodeerde connector op de regeleenheid, die allerlei problemen veroorzaakte. Ze hebben hem schoongemaakt en de connector vervangen. De diagnostische foutcode is verdwenen, de motor oververhit niet meer, en het koelsysteem lijkt nu de druk correct te houden. Het hele verhaal kostte me slechts 95€, inclusief onderdelen en arbeid! Ik ben ontzettend dankbaar voor je snelle reactie, die me veel zorgen heeft bespaard!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: