100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

alinaschulze1

Skoda Scala Probleem met ruw stationair lopen van de motor, mogelijk veroorzaakt door de motorophanging

Ik heb problemen. Mijn Skoda Scala 2020 met benzinemotor levert me problemen op. Hij heeft ongeveer 48437 km gereden, en recent is hij begonnen met zeer onregelmatig stationair draaien. Ik heb het foutgeheugen uitgelezen, en het geeft een probleem met de motorophanging aan. De garage vermoedt dat het een defecte kabel of stekkerverbinding op het onderdeel kan zijn. Heeft iemand anders dit ooit meegemaakt? De symptomen maken me gek.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Scala uit 2020 met 48.437 km had last van ruw stationair draaien, en een foutenscan wees op een probleem met de motorophanging. De garage vermoedde een defecte kabel- of stekkerverbinding. Een andere eigenaar met een vergelijkbaar probleem suggereerde om het rubberen onderdeel van de motorophanging op slijtage te controleren. Uiteindelijk werd het probleem bevestigd als een defecte motorophanging, die werd vervangen, waardoor het stationair draaien probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

amelieherrmann9

Ik heb ook een Scala. Ik heb zeer vergelijkbare symptomen en een opgeslagen fout ervaren. Het bleek een gefaalde montage te zijn, specifiek de rubberen montage. Heeft u de transmissie-ophanging gecontroleerd op zichtbare tekenen van slijtage of schade? Het falen van de motorophanging kan onregelmatig stationair toerental veroorzaken.

(community_translated_from_language)

alinaschulze1 (community.author)

Interessant. Wanneer u zegt dat u een vergelijkbaar probleem had, was dat dan ook een defecte motorophanging? En wanneer u 'rubberen ophanging' zegt, bedoelt u dan het daadwerkelijke rubberen deel van de motorophanging? Ik probeer te begrijpen of het iets is wat ik visueel kan controleren voordat ik het naar de monteur breng.

(community_translated_from_language)

amelieherrmann9

Ja, het was inderdaad een ophangingsfout bij de mijne. En met rubberen ophanging doel ik op het eigenlijke rubberen onderdeel van de motorophanging. Visuele inspectie kan scheuren of aanzienlijke degradatie onthullen, maar vaak zit het defect intern. Ik zou voorstellen om het door een werkplaats te laten inspecteren om dit te bevestigen.

(community_translated_from_language)

alinaschulze1 (community.author)

Bedankt voor de hulp. De werkplaats heeft bevestigd dat het een defect motorlager was. Ze hebben het vervangen voor 95€, en nu loopt mijn Scala weer soepel. De fout is verdwenen, en het stationair toerental is gelijkmatig. Het lijkt erop dat de kabel- of stekkerverbinding op het onderdeel de boosdoener was, zoals ze vermoedden. Ik waardeer het advies.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA