Gerdafish
Skoda Superb 2011 Diesel: indicatielampje, rook, langdurige koude starts en slechte DPF regeneratie - mogelijk gloeibougieproblemen?
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Gerdafish (Auteur)
Hé, je hebt mijn zere plek geraakt! Ik had een soortgelijk drama met mijn Superb Diesel, model 2011. Dieseldampen en de constante gloed van het controlelampje... een nachtmerrie! Ik denk dat het probleem bij mij niet alleen de DPF was, maar eigenlijk de gloeibougies. Weet je nog wat je hebt betaald om het probleem te laten repareren? En heb je daarna nog andere problemen gehad? Bedankt voor je antwoord!
(Vertaald uit Duits)
CharliFisch
Hé, natuurlijk herinner ik me mijn gigantische werkplaatsklus nog! Hoe kon ik de €350 voor de defecte gloeibougiekabel/-stekker vergeten? Sinds mijn bezoek aan de monteur is het defect aan het voorgloeirelais en de gloeibougies gelukkig verleden tijd. Na de reparatie is me niets vreemds overkomen. Doe het rustig aan - met de juiste mensen die aan je auto werken, krijg je het voor elkaar!
(Vertaald uit Duits)
Gerdafish (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaringen. Ik ga waarschijnlijk binnenkort een bezoekje brengen aan de monteur. Natuurlijk hoop ik dat de kosten niet te hoog zullen zijn. Maar uw woorden zijn geruststellend. Ik zal dan verslag uitbrengen over hoe het is gegaan. Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Doe nu mee aan de discussie:
CharliFisch
Hey, ik had iets soortgelijks met mijn 2014 Skoda Octavia Diesel. Mijn auto rookte ook altijd en het lampje brandde constant, plus er waren problemen met starten. Bij de garage bleek dat er een ernstig probleem was met mijn roetfilter. Er was veel onderhoud nodig om het te repareren. Je moet echt naar een garage om het te laten nakijken. Het is niets om grapjes over te maken. Er kunnen defecten in het roetfilter zitten, net als bij mij. Je moet het echt laten nakijken.
(Vertaald uit Duits)