alina_crystal1

Skoda Yeti Diesel Motor Problemen

Ik heb nogal last van hoofdpijn met mijn Skoda Yeti diesel uit 2013. Hij heeft al aardig wat kilometers op de teller staan. Onlangs is het brandstofverbruik gestegen, valt de motor soms stil bij stationair draaien, brandt het motorstoringslampje en zie ik wat rook bij acceleratie. Ik vermoed dat de luchtmassameter (LMM) defect is. Nog ideeën voordat ik hem naar een werkplaats breng?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Ik had een tijdje terug soortgelijke problemen met mijn Renault Megane. Motorstoringslampje, ruw stationair draaien... Het zou de luchtmassameter (MAF-sensor) kunnen zijn. Heb je je luchtfilter gecontroleerd? Een vuil filter kan soms de lucht-brandstofverhouding verstoren en ook die symptomen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Ja, het luchtfilter zag er goed uit toen ik het controleerde, hoewel het waarschijnlijk toch wel aan vervanging toe is. Wanneer je zegt 'vergelijkbare problemen', was het in jouw geval zeker de MAF-sensor? Wat heb je precies gedaan om het te verhelpen?

(Vertaald uit Engels)

Nou, mijn Megane had precies dezelfde symptomen. Bleek de MAF-sensor te zijn, zoals ik al vermoedde. Ik heb eerst geprobeerd hem schoon te maken, maar dat had geen succes. Uiteindelijk heb ik hem vervangen. Als je luchtfilter schoon is en je nog steeds problemen hebt, is het waarschijnlijk het beste om de MAF-sensor professioneel te laten controleren. Je wilt het lucht-brandstofmengsel niet te veel verstoren zonder zeker te weten wat er aan de hand is.

(Vertaald uit Engels)

De MAF-sensor was inderdaad de boosdoener. Vervanging kostte 365€. Het brandstofverbruik lijkt weer normaal. Dank voor de input!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: