100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

claraweiss1

Skoda Yeti Diesel Motor Problemen

Ik ondervind enkele problemen met mijn Skoda Yeti diesel uit 2011. Ik heb een vermindering van het motorvermogen opgemerkt, het motorstoringslampje brandt, en er komt wat rook vrij bij acceleratie. De motor loopt ook ruw, het brandstofverbruik is hoger, en er is schokken tijdens acceleratie, vergezeld van een hard sissend geluid. Ik vermoed een defecte EGR-klep. Heeft iemand soortgelijke problemen ondervonden?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Skoda Yeti diesel uit 2011 ondervindt verminderd motorvermogen, een motorstoringslampje, rook tijdens acceleratie, onregelmatig lopen, verhoogd brandstofverbruik, schokken en een hard sissend geluid. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de EGR-klep, mogelijk gepaard gaande met een vacuümlek. Een gekwalificeerde monteur bevestigde de EGR-klep als oorzaak, en na reparatie verbeterde de prestaties van het voertuig.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

hanssturm1

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Skoda Yeti. Ik merkte verminderd motorvermogen en het motorstoringslampje ging branden op het dashboard. Ik vermoedde ook de EGR-klep. Heeft u gecontroleerd op vacuümlekkages in het EGR-systeem? Het kan de moeite waard zijn om ook de katalysator te inspecteren.

(community_translated_from_language)

claraweiss1 (community.author)

Bedankt voor uw inzichten. Wat betreft de vacuümlekken en de katalysator, hoe heeft u die componenten specifiek gecontroleerd? Heeft u naast het verminderde vermogen en het check engine-lampje nog andere symptomen waargenomen?

(community_translated_from_language)

hanssturm1

In mijn geval was het check engine-lampje de eerste indicator, gevolgd door vermogensverlies. Ik heb zelf geen diagnose uitgevoerd. Gezien uw symptomen, met name het harde sissen, wijst het wel op een mogelijk vacuümlek in combinatie met de EGR-klep. Gezien de mogelijke impact op de katalysator en de complexiteit van het recirculatiesysteem, raad ik aan om het naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor een goede diagnose.

(community_translated_from_language)

claraweiss1 (community.author)

Ik waardeer het dat u uw ervaring deelt. Het lijkt erop dat de EGR-klep inderdaad de meest waarschijnlijke oorzaak is. Ik heb hem naar een werkplaats gebracht, en zij hebben het bevestigd. De autoreparatie kostte me 355€. Nu loopt mijn Skoda Yeti weer soepel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI