100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

manfredhofmann3

Skoda Yeti motor loopt mis

Goed, ik ben ten einde raad met mijn Skoda Yeti van 2011, benzinemotor, slechts 35236 km op de teller. Ik krijg motorstoringen. De motor loopt ruw, het motorstoringslampje brandt en hij schokt wanneer ik accelereer. Het voelt ook aan alsof hij vermogen heeft verloren. Mijn buikgevoel, of in ieder geval wat ik vermoed, is een defecte brandstofinjector. Heeft iemand anders soortgelijke problemen ervaren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Yeti uit 2011 met een lage kilometerstand ondervindt motorstoringen, onregelmatig lopen en vermogensverlies, vermoedelijk te wijten aan een defecte brandstofinjector. Suggesties omvatten het controleren van de bobines en de brandstofpompdruk, aangezien deze ook soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken. Diagnose in een werkplaats bevestigde een defecte brandstofinjector, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

philippnacht1

Klinkt frustrerend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude BMW 3-serie. Motor die mislukte, ruw stationair toerental, het hele pakket. Heb je je bobines gecontroleerd? Een defecte bobine kan ook misfires veroorzaken. En hoe zit het met de brandstofpomp? Levert die consistente druk? Een zwakke brandstofpomp kan de motor uithongeren, vooral tijdens acceleratie.

(community_translated_from_language)

manfredhofmann3 (community.author)

Interessante punten. Hoe heb je de ontstekingsspoelen en brandstofpomp van je BMW gediagnosticeerd? Waren er specifieke tests die je hebt uitgevoerd, of symptomen die je hebt opgemerkt naast het ruw lopen?

(community_translated_from_language)

philippnacht1

Ik heb een OBD2-scanner gebruikt om de cilinder met misfiring te achterhalen, waarna ik de ontstekingsspoel verwisseld heb met die van een andere cilinder om te kijken of de misfiring meeverhuisde. Dat bevestigde de defecte spoel. Wat betreft de brandstofpomp, een monteur heeft de brandstofdruk gecontroleerd. Eerlijk gezegd, gezien uw symptomen en relatief lage kilometerstand, is een probleem met de brandstofinjector zeer waarschijnlijk. Ik raad u sterk aan om het goed te laten diagnosticeren in een werkplaats. Zij kunnen tests uitvoeren om de defecte injector te bevestigen en deze te vervangen.

(community_translated_from_language)

manfredhofmann3 (community.author)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb hem naar de garage gebracht, en je had gelijk – defecte brandstofinjector. Alles is nu opgelost, het kostte me ongeveer 515€, maar de Yeti loopt weer soepel. Ik waardeer je hulp enorm.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI