Slijpen van de versnellingsbak van de Q7: Probleem met koppelomvormer

Ik had soortgelijke symptomen met mijn A6 3.0T uit 2013. De automatische versnellingsbak vertoonde identiek gedrag, ruw schakelen, knarsen tijdens het schakelen en waarschuwingslampjes. In eerste instantie dacht ik dat het een basisreparatie aan de transmissie was, maar diagnostische tests bevestigden een storing in de blokkeerkoppeling in de koppelomvormer. De storing aan de koppelomvormer bleek ernstiger dan verwacht. De transmissie moest volledig worden verwijderd om de koppelomvormer te vervangen. De metalen deeltjes van de beschadigde koppeling hadden de transmissievloeistof vervuild, wat tot grotere schade had kunnen leiden als er niets aan gedaan was. De reparatie bestond uit: Transmissie verwijderen, Nieuwe koppelomvormer installeren, Transmissievloeistof en filter vervangen, Transmissieleidingen doorspoelen, Nieuwe koppelomvormer programmeren Dit was een grote reparatie die 4-5 dagen in beslag nam. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat er met mijn auto is gebeurd. Ik raad ten zeerste aan om dit snel te laten nakijken, want blijven rijden met een defecte converter kan extra schade aan de transmissie veroorzaken. De reparatie loste alle problemen volledig op, geen geknars meer, soepel schakelen hersteld, waarschuwingslampjes uitgeschakeld. Loopt nog steeds perfect na 40000 km.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je A6-ervaring, dit helpt echt aangezien ik op dit moment te maken heb met vergelijkbare problemen met de motor en de transmissie in mijn Q7. De symptomen komen perfect overeen, vooral het ruw schakelen en de waarschuwingslampjes. Ik maak me zorgen over de vervanging van de koppelomvormer die je noemde omdat het klinkt als een dure oplossing. Kun je aangeven hoeveel je hebt betaald voor de volledige reparatie van de automatische transmissie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de transmissie hebt gehad sinds de reparatie is uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

Na de reparatie van de automatische transmissie bij een gespecialiseerde winkel kwam het totaal op 2120 euro. De reparatie richtte zich op de defecte blokkeerkoppeling van de koppelomvormer, wat precies was wat de diagnose aangaf. Sinds de reparatie werkt de automatische versnellingsbak vlekkeloos, zonder ruw schakelen, knarsende geluiden of waarschuwingslampjes. De reparatie van de transmissie omvatte een volledige vervanging van de koppelomvormer, samen met nieuwe vloeistof en filter. Er werd ook een grondige systeemspoeling uitgevoerd om metaaldeeltjes te verwijderen die andere onderdelen zouden kunnen beschadigen. Sinds de reparatie is er meer dan 30000 km gereden en de automatische transmissie werkt als nieuw. Er hebben zich sindsdien geen problemen voorgedaan. Het schakelen verloopt soepel en er zijn geen waarschuwingslampjes geweest. De kosten waren aanzienlijk, maar door het probleem vroegtijdig aan te pakken, werd grotere schade aan de transmissie voorkomen die veel duurder had kunnen zijn. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, is het van cruciaal belang om het probleem zo snel mogelijk te verhelpen. Een falende slipkoppeling kan snel leiden tot een volledig defecte transmissie als er niets aan wordt gedaan.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik meerdere reparatieoffertes had gekregen, heb ik mijn Q7 uiteindelijk naar een transmissiespecialist gebracht die was aanbevolen door andere eigenaren online. De diagnose van het falen van de koppelomvormer was precies goed, ze vonden metalen deeltjes in de vloeistof van de beschadigde koppeling van de koppelomvormer. De reparatie duurde in totaal 5 dagen. Ze moesten de hele automatische transmissie verwijderen om de koppelomvormer te vervangen. De uiteindelijke rekening bedroeg 2350 euro, inclusief: Nieuwe koppelomvormer, Transmissievloeistof vervangen, Systeem doorspoelen, Filter vervangen, Computer herprogrammeren Het was duur maar de moeite waard om het goed te repareren. De motorpiek is nu helemaal weg en de transmissie schakelt weer perfect soepel zonder geknars of waarschuwingslampjes. Ik ben echt blij dat ik de storing in de converter vroeg heb ontdekt voordat het meer schade veroorzaakte. Ik rijd er nu ongeveer 3 maanden mee sinds de reparatie (ongeveer 5000 km) zonder problemen. De specialist heeft veel beter werk geleverd dan mijn oude monteur zou hebben gedaan. Soms bespaart meer betalen voor de juiste expertise op de lange termijn geld.

(Vertaald uit Engels)