100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

willi_beck72

SM3 Blower Motor AUC Sensor Fout

Ik heb een Renault SM3 uit 2009 met een benzinemotor en bijna 98.000 kilometer op de teller. De ventilatormotor werkt niet en na het scannen met de OBD-lezer geeft deze een AUC-sensorfout aan. Ik heb de zekeringen gecontroleerd en ze zijn in orde. Kan een defecte luchtkwaliteitssensor de ventilatormotor echt stoppen met werken? Ik vermoed dat het een defecte kabel of stekkerverbinding kan zijn.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De blowermotor in een Renault SM3 uit 2009 werkte niet meer, en een OBD-scan onthulde een fout in de AUC-sensor. Ondanks het controleren van de zekeringen bleef het probleem bestaan, wat leidde tot het vermoeden van een defecte kabel of stekkerverbinding. Er werd voorgesteld om de kabelboom voor de AUC-sensor te inspecteren, die zich achter het dashboardkastje bevindt. Uiteindelijk bevestigde een professionele diagnose een defecte AUC-sensorkabel, en na reparatie functioneerde de blowermotor weer correct.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

emmafischer90

Gast, ik had een vergelijkbaar probleem met mijn SM3! De airconditioning deed raar. Heb je de bedrading van de AUC-sensor gecontroleerd? Lijkt raar, maar het zou een kortsluiting kunnen zijn.

(community_translated_from_language)

willi_beck72 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Waar bevindt de kabelboom zich precies? En stopte uw ventilatormotor ook volledig met werken, of deed hij het alleen maar onregelmatig?

(community_translated_from_language)

emmafischer90

Ja, de blazer was dood als een pier. De kabelboom is een PITA om te bereiken, hij zit in de buurt van de sensor achter het dashboardkastje. Eerlijk gezegd, ik zou hem naar een werkplaats brengen voordat je je dashboard uit elkaar begint te halen. Ze zullen hem goed diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

willi_beck72 (community.author)

Waardeer het advies! Klinkt alsof het de moeite waard is om het te laten controleren door een professional. Ik ging naar de werkplaats en ze bevestigden dat het de AUC-sensorkabel was. 95 € later en de blazer werkt weer! Bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM3