Smart Forfour AC-systeem dood: ventilator werkt, koeling weg

Ik heb enige ervaring met AC-systemen en had een soortgelijk probleem met mijn Smart Forfour uit 2018. De AC-symptomen waren identiek aan wat jij beschrijft, geen reactie bij het indrukken van de AC-knop terwijl de ventilatie prima werkte. Na een grondige AC-onderhoudscontrole vond de werkplaats meerdere problemen met de drukschakelaar en kleppen van het koelsysteem. De diagnose bracht defecte afzonderlijke kleppen in het aircosysteem aan het licht, waardoor het koelmiddel niet goed kon stromen en het systeem niet kon worden geactiveerd. De reparatie bestond uit: Volledige systeemdiagnose, Vervanging van defecte AC-kleppen, Koudemiddellekkagetest, Opladen van het systeem, Testen van de AC-efficiëntie De totale kosten bedroegen ongeveer € 1000 inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 6 uur. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende aangeven? Kilometerstand van uw auto, Eventuele waarschuwingslampjes op het dashboard, Of u ongewone geluiden opmerkt wanneer u probeert de AC te activeren, Wanneer was de laatste AC servicebeurt uitgevoerd, Als u een geleidelijke afname van de prestaties of plotselinge uitval opmerkte Deze informatie zou helpen bepalen of u te maken hebt met dezelfde klepproblemen of mogelijk verschillende AC-systeemproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over de problemen met de AC-klep. Mijn Forfour heeft 62183 km op de teller en er zijn geen waarschuwingslampjes. Tijdens de AC-diagnose vorige week merkte ik een vaag klikkend geluid bij het indrukken van de knop, maar geen ander AC-geluid. De temperatuurregeling reageert niet. De laatste volledige servicebeurt inclusief AC-check is 6 maanden geleden uitgevoerd zonder problemen. De storing was vrij plotseling, de ene dag werkte hij prima, de volgende dag was hij helemaal dood. Uw informatie over de reparatiekosten is handig om te budgetteren als ik uiteindelijk soortgelijke kleppen moet vervangen. Ik zal hem laten controleren op koelmiddellekken en problemen met de drukschakelaar, aangezien dat veel voorkomende storingen lijken te zijn op basis van uw ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Als ik het vergelijk met mijn Forfour-reparatiegeval, komen de plotselinge storing en het klikkende geluid eigenlijk precies overeen met wat ik ervaarde voordat het klepprobleem werd gediagnosticeerd. Het klikken komt waarschijnlijk doordat de drukschakelaar probeert in te grijpen, maar faalt door systeemdrukproblemen. Gebaseerd op de kilometerstand van 62183KM en de symptomen, klinkt dit echt als hetzelfde defect aan de klep en de drukschakelaar waarmee ik te maken had. Het koelsysteem van deze modellen lijkt deze problemen te ontwikkelen rond de 60000 km. Eén ding dat me opviel na mijn reparatie was dat het klikkende geluid volledig verdween zodra de nieuwe kleppen waren geïnstalleerd en het koelmiddelniveau correct was ingesteld. De ventilatormotor bleef normaal werken, wat overeenkomt met jouw situatie. Aangezien je laatste onderhoudsbeurt relatief recent was, zou ik de werkplaats specifiek vragen om eerst de drukschakelaar en de kleppen van het koelsysteem te inspecteren, in plaats van te beginnen met een complete systeemdiagnose. Dit kan u wat diagnosetijd en -kosten besparen in vergelijking met mijn reparatierekening van 1000€. Gezien de overeenkomende symptomen en de vergelijkbare leeftijd van het voertuig, heb ik sterk het vermoeden dat bij jou dezelfde kleppen moeten worden vervangen als bij mij. Het goede nieuws is dat na reparatie mijn AC de afgelopen 18 maanden vlekkeloos heeft gewerkt.

(Vertaald uit Engels)

Het klikkende geluid dat je noemt komt overeen met wat ik ervaarde, dus dit is echt nuttige informatie. Het tijdsbestek van 60000 km voor klepproblemen is ook logisch gezien mijn kilometerstand. Ik zal de werkplaats zeker eerst het wisselstroomrelais, de drukschakelaar en de kleppen van het koelsysteem laten controleren. Door deze onderdelen te laten controleren voordat er een volledige systeemdiagnose wordt uitgevoerd, kunnen de kosten in de hand worden gehouden. Het klikken op de AC-knop suggereert dat de drukschakelaar de boosdoener kan zijn, vooral omdat de temperatuurregeling en ventilatie van de ventilatormotor verder normaal werken. Ik waardeer het zeer dat u de reparatiedetails en -kosten met ons deelt. 1000€ voor de reparatie is aanzienlijk, maar ik weet tenminste wat ik moet begroten als het dezelfde klepvervanging blijkt te zijn. Goed om te horen dat je AC betrouwbaar is gebleven na de reparatie. Ik zal volgende week een bezoek aan de werkplaats plannen, waarbij ik me zal concentreren op deze specifieke onderdelen in plaats van te beginnen met een volledige diagnose. Nogmaals bedankt voor uw hulp bij het vaststellen van de waarschijnlijke oorzaak. Het hebben van een referentiepunt van iemand die te maken had met identieke symptomen helpt zeker om wat onzekerheid rond het reparatieproces te verminderen.

(Vertaald uit Engels)