Smart Forfour benzinedeur zit vast door elektrische storing

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Smart Fortwo diesel uit 2006 en ik kan wat reparatie-ervaring delen. De ontgrendelknop van de brandstofklep stopte er volledig mee, samen met verschillende elektrische functies. De hoofdoorzaak was een beschadigd kabelontgrendelingsmechanisme en een gecorrodeerde verbinding met de brandstofklep. Na het proberen van basisproblemen zoals het controleren van zekeringen en de noodontgrendeling, moest ik hem naar een werkplaats brengen. De reparatie bestond uit: Het vervangen van het complete tankvulklepmechanisme, het installeren van nieuwe onderdelen van het stangenstelsel, het repareren van gerelateerde elektrische verbindingen. De klus duurde ongeveer 2 uur. Snelle vraag: heb je naast de tankklep nog andere elektrische problemen? Enkele veel voorkomende gerelateerde symptomen zijn: Problemen met de centrale vergrendeling, waarschuwingslampjes op het dashboard, problemen met de elektrische ramen Als je deze details weet, kun je vaststellen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ondervonden. Hebt u ook gecontroleerd of er een handmatige ontgrendelingshendel in de kofferruimte zit? Sommige modellen hebben dit als back-up. Kunt u mij vertellen of u een klikgeluid hoort als u op de ontgrendelknop drukt? Dit kan helpen bepalen of het een elektrisch of mechanisch probleem is.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 110000 KM, slechts 1276 KM geleden. De elektrische actuator voor de benzinedeur begon ongeveer 2 weken voor de volledige storing vreemde geluiden te maken, wat ik had moeten vermelden. Bij het indrukken van de ontgrendelingsknop nu, is er helemaal geen geluid. De centrale vergrendeling begon tegelijkertijd te werken, soms wel, soms niet. Na het lezen van jouw ervaring lijkt het erop dat onze problemen erg op elkaar lijken. Het probleem met de brandstofklep in combinatie met andere elektrische storingen wijst eerder op een groter elektrisch probleem dan op een mechanisch probleem. Je krijgt zeker dat klikkende geluid als je de ontgrendelknop probeert. Had u ook intermitterende problemen met de sleutelhanger voordat het systeem volledig uitviel? Op dit punt vraag ik me af of het de moeite waard is om een goedkopere reparatie uit te voeren of gewoon het hele mechanisme te vervangen, zoals jij hebt gedaan.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details over je Smart Forfour. Je symptomen komen precies overeen met mijn ervaring, vooral de vreemde geluiden van de elektrische actuator voordat het systeem volledig defect raakt. De combinatie van problemen met de centrale vergrendeling en problemen met tanken is een klassiek teken van een falend systeem. De problemen met de sleutelhanger die je noemde zijn zeker gerelateerd. In mijn geval was de intermitterende sleutelhangerfunctie gekoppeld aan een verslechterde elektrische verbinding in het ontgrendelingsmechanisme van de tankklep die interferentie met andere systemen veroorzaakte. Op basis van de kilometerstand die je hebt opgegeven en het vergelijkbare storingspatroon, is het vervangen van het volledige mechanisme de meest betrouwbare oplossing. Proberen om afzonderlijke onderdelen te repareren leidt vaak tot terugkerende problemen omdat het hele ontgrendelingsmechanisme de neiging heeft om als eenheid te degraderen. De reparatiekosten zouden vergelijkbaar moeten zijn met wat ik heb betaald (210€), hoewel de prijzen kunnen variëren. Zorg ervoor dat ze de elektrische aansluitingen grondig controleren tijdens de installatie, in mijn geval moest er aandacht worden besteed aan gecorrodeerde bedrading in de buurt van de brandstofvulopening om toekomstige problemen te voorkomen. Snelle tip: terwijl je wacht op reparatie, controleer of jouw model de noodontgrendeling heeft. Deze zit meestal verborgen achter de bekleding van de kofferbak en kan een redder in nood zijn om tijdelijk bij de tankklep te kunnen.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van je beschrijving denk ik dat we zeker te maken hebben met hetzelfde elektrische foutpatroon. De aansluiting van de sleutelhanger klinkt logisch, dat verklaart het grillige gedrag dat ik heb gezien. Die vreemde geluiden van de elektrische actuator hadden mijn waarschuwingssignaal moeten zijn. Het falen van het ontgrendelingsmechanisme van de brandstofklep en de centrale vergrendeling wijzen precies op wat jij hebt ervaren. Ik ben blij dat je zei dat je de noodontgrendeling met kabel moest controleren. Die heb ik gevonden achter het kofferbakpaneel, maar werkt ook niet, wat waarschijnlijk bevestigt dat het hele systeem aan vervanging toe is. Gezien de vergelijkbare symptomen en wetende dat jouw reparatie 210€ kostte, zal ik hem maar laten vervangen in plaats van tijd te verspillen aan goedkopere oplossingen. Ik hoop alleen dat de bedrading bij mijn tankklep niet te verroest is, maar bij 110000 KM is het waarschijnlijk toch aan vernieuwing toe. Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring, het heeft echt bevestigd wat ik vermoedde over het feit dat de hele unit vervangen moet worden in plaats van slechts delen ervan.

(Vertaald uit Engels)