Smart ForFour EV problemen met sponzig rempedaal verholpen

Omdat ik enige ervaring heb met elektrische voertuigen en hun remsystemen, heb ik een soortgelijk probleem ondervonden met mijn 2019 Smart ForTwo EV. De symptomen die je beschrijft met de rempedaalfeedback komen overeen met wat ik heb ervaren. In eerste instantie dacht ik ook dat het te maken had met versleten remblokken, maar toen ik ermee naar de garage ging, ontdekten ze een onderspanningsprobleem in de elektronica van het remsysteem. Dit veroorzaakte een inconsistente hydraulische remdrukverdeling. De schijfremmen zelf waren in goede staat, maar de elektronische remkrachtverdeling werkte niet goed vanwege het spanningsprobleem. De reparatie bestond uit het herkalibreren van het remsysteem en het vervangen van een defecte spanningsregelaar. De totale kosten bedroegen € 240 en het sponzige pedaalgevoel was volledig opgelost. Kunt u, voordat u conclusies trekt, het volgende met ons delen? Huidige kilometerstand van uw ForFour? Wanneer heb je voor het laatst remvloeistof ververst? Treedt het probleem vaker op als de accu bijna leeg is? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Met deze informatie kan ik het beter vergelijken met mijn ervaring en suggereren of je misschien hetzelfde onderliggende probleem hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn huidige kilometerstand is 55720 KM en de laatste onderhoudsbeurt is 3 maanden geleden uitgevoerd. Het sponsachtige rempedaal en de inconsistente feedback begonnen ongeacht het laadniveau van de accu. Er zijn nog geen waarschuwingslampjes op het dashboard. Het piepende remgeluid treedt voornamelijk op bij licht remmen. De remvloeistof is ververst tijdens de laatste onderhoudsbeurt, maar de hydraulische remmen voelen nog steeds onveilig aan. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, is er een kleine vertraging voordat het remsysteem in werking treedt, wat me echt zorgen baart over mogelijke problemen met de remschijven. Ik zal het laten nakijken in de werkplaats op basis van jouw suggestie over de spanningsregelaar. Goed om te weten dat het misschien geen mechanisch probleem is met de remonderdelen zelf.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van je laatste beschrijving van de symptomen, vooral het piepen van de remmen bij licht aanzetten en de vertraging bij het aanslaan, klinkt dit anders dan mijn probleem met de spanningsregelaar. Hoewel onze Smart ForTwo EV's vergelijkbare remsystemen hebben, wijzen deze aanvullende symptomen op mogelijke mechanische problemen. Het piepende geluid tijdens licht remmen duidt vaak op versleten remblokken die contact maken met de remrotors. De vertraging bij het aanslaan kan duiden op lucht in de remleidingen, ondanks de recente vloeistofverversing. Aangezien je remvloeistof onlangs is vervangen, moet de werkplaats controleren of het systeem goed is ontlucht. In mijn geval was er geen sprake van piepen of vertraging, alleen van een sponzig gevoel. Overweeg om ze te laten inspecteren: Het slijtageniveau van de remblokken, de remrotors op krassen of ongelijkmatige slijtage, de juiste ontluchting van het remsysteem, de beweging van de metalen remklauw De reparatiekosten kunnen hoger zijn dan mijn 240€ spanningsherstel als de remonderdelen vervangen moeten worden. Ter referentie, mijn remblokken en rotors gingen ongeveer 65000 KM mee voordat ze vervangen moesten worden, dus de jouwe zou het einde van de levensduur kunnen naderen. Laat ons weten wat de werkplaats vindt. De combinatie van symptomen suggereert dat dit om veiligheidsredenen snel moet worden gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde analyse. Je maakt een goed punt over het feit dat de symptomen verschillen van jouw probleem met de spanningsregelaar. Na het lezen over de typische levensduur van remblokken, heb ik mijn onderhoudsgegevens gecontroleerd en zag ik dat mijn Smart ForFour bijna 60000 KM heeft gereden, en niet 55720 KM zoals eerder vermeld. Het piepen tijdens licht remmen is de afgelopen week erger geworden. De hydraulische remmen voelen steeds onbetrouwbaarder aan, vooral wanneer de metalen remonderdelen dat verontrustende geluid maken. Gezien de symptomen en de kilometerstand vermoed ik dat je gelijk hebt dat de remschoenen aan vervanging toe zijn. Ik heb een werkplaatsafspraak gemaakt voor volgende week. Ik zal vragen of ze de ontluchting van het remvloeistofsysteem grondig willen controleren en de toestand van de remschijven willen inspecteren. De remvertraging is mijn grootste zorg, dus ik kan het maar beter goed laten repareren, ook al kost het meer dan je spanningsreparatie. Ik zal het forum updaten zodra ik de werkplaatsdiagnose en reparatiedetails heb. Bedankt voor het helpen begrijpen van de waarschijnlijke oorzaken, het lijkt zeker meer mechanisch dan elektronisch in mijn geval.

(Vertaald uit Engels)