Carly Community
KoenigHorst
Smart Forfour heeft problemen met motortemperatuur dringend nodig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
KoenigHorst (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Je reparatiechecklist komt overeen met wat ik afgelopen winter heb meegemaakt met mijn Smart Forfour. Het warmtemanagementsysteem werkte niet meer en ik had soortgelijke zorgen over oververhitting van de motor. De verstopping van de radiateur bleek erger dan verwacht. Het maakte een enorm verschil om het te laten repareren. Kunt u aangeven wat de totale reparatiekosten in uw geval waren? Ik vroeg me ook af of je nog andere problemen met de koeling hebt opgemerkt sinds de reparatie is uitgevoerd? Mijn reparatie is ongeveer 6 maanden geleden uitgevoerd en tot nu toe werkt het koelsysteem van de motor perfect.
(Vertaald uit Engels)
marco_dark15
Nadat ik mijn Smart ForTwo door de monteur had laten nakijken, was het probleem met de beperkte luchtstroom door het verstopte koelrooster volledig opgelost. De totale reparatie bedroeg 52€ voor het vervangen van een defecte zekering die ook de temperatuursensor beïnvloedde. Sinds de reparatie werkt het motorkoelsysteem vlekkeloos. Geen onregelmatige temperatuurmetingen of trage opwarmtijden meer. De motor blijft nu op de juiste bedrijfstemperatuur en het motorcontrolelampje blijft uit. De kosten waren minimaal vergeleken met de gemoedsrust van het voorkomen van mogelijke problemen met oververhitting van de motor. De grootste impact had het verhelpen van de radiatorblokkade, de luchtstroom is nu optimaal en het koelsysteem werkt precies zoals ontworpen. Een goed werkend temperatuurbeheersysteem is cruciaal voor een lange levensduur van de motor.
(Vertaald uit Engels)
KoenigHorst (Auteur)
Bedankt iedereen voor de nuttige antwoorden. Ik heb mijn Smart Forfour vorige week eindelijk laten nakijken bij een plaatselijke gespecialiseerde garage. De totale reparatierekening bedroeg 180 euro, inclusief het verwijderen van een ernstige verstopping van de radiateur en het vervangen van een versleten koelvloeistoftemperatuursensor. De monteur liet me de ophoping van bladeren en vuil achter het radiatorrooster zien, het was schokkend hoe beperkt de luchtstroom was geworden. Ze ontdekten ook dat de temperatuursensor verkeerde waarden aangaf, precies zoals anderen al zeiden. Na de reparatie warmt de motor nu normaal op en blijft de temperatuur constant. Het check engine lampje is verdwenen en alles loopt soepeler. Het koelsysteem werkt perfect, waarschijnlijk de beste 180€ die ik aan de auto heb uitgegeven. Ik ben echt blij dat ik dit vroeg heb ontdekt voordat het ernstige motorschade veroorzaakte. De juiste diagnose en reparatie door een specialist was absoluut de juiste beslissing.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
marco_dark15
Als eigenaar van een Smart ForTwo 2018 kreeg ik te maken met vergelijkbare symptomen van thermisch management. De onregelmatige temperatuurwaarden en langzame opwarmtijden wijzen meestal op een defecte koelvloeistoftemperatuursensor of beschadigde onderdelen van het motorkoelsysteem. In mijn geval bleek het een combinatie van problemen te zijn. Het radiatorrooster zat inderdaad verstopt met vuil, waardoor de luchtstroom werd belemmerd. De belangrijkste boosdoener was echter een defecte temperatuursensor, die onjuiste waarden veroorzaakte en het motorcontrolelampje activeerde. De reparatie bestond uit: Het reinigen van het koelrooster en de radiateurvinnen, het vervangen van de koelvloeistoftemperatuursensor, het uitvoeren van een diagnostische systeemreset, het controleren van het juiste koelvloeistofpeil en het testen van de werking van de thermostaat Hoewel het vervangen van de sensor zelf eenvoudig was, had het niet repareren ervan kunnen leiden tot ernstige motorschade als gevolg van een onjuiste temperatuurregeling. De motorregeling is afhankelijk van nauwkeurige temperatuurgegevens om het brandstofmengsel en de timing te regelen. Dit moet snel worden gediagnosticeerd, want onnauwkeurige temperatuurmetingen kunnen de motorprestaties en brandstofefficiëntie beïnvloeden. Het vuil in het koelsysteem van je auto moet worden aangepakt, ongeacht andere problemen, omdat een goede luchtstroom door het radiatorrooster essentieel is voor het handhaven van optimale motortemperaturen.
(Vertaald uit Engels)