Smart Forfour Trans Slippen & TCM Waarschuwing: Reparatiegids

Als iemand met enige autoreparatie-ervaring had ik een soortgelijk probleem met mijn Smart Fortwo uit ongeveer dezelfde periode. De symptomen waren bijna identiek, ruw schakelen, waarschuwing voor de tussenbak en problemen met de tractiecontrole. De foutcodes wezen in eerste instantie naar de tussenbak, maar het bleek dat de hoofdoorzaak eigenlijk de ABS-regelmodule was die onjuiste signalen uitzond. Dit veroorzaakte diverse storingen in meerdere systemen. Het goede nieuws was dat er geen onderdelen vervangen hoefden te worden. De werkplaats hoefde alleen maar de versnellingspook en de besturingsmodule opnieuw in te stellen en te kalibreren. Aangezien dit een bekend probleem was dat onder de garantie viel, bedroegen de reparatiekosten 0€. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en is sindsdien stabiel. Om een diagnose te kunnen stellen in uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Exact bouwjaar en kilometerstand, Eventueel recent onderhoud of reparaties, Volledige foutcodes van de diagnose, Of de problemen zich meer voordoen in specifieke omstandigheden (koude start, snelwegsnelheden, enz.), Of het controlelampje van de motor ook brandt Deze aanvullende informatie kan helpen bepalen of uw geval overeenkomt met het bekende ABS-gerelateerde patroon of wijst op een andere hoofdoorzaak.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 180000 km en omvatte ook het verversen van de transmissievloeistof. Als ik naar de reacties kijk, moet ik verduidelijken dat mijn storingen aan de aandrijflijn met tussenpozen optraden voordat de problemen met de transmissie constant werden. Diagnostische foutcodes van mijn basisscanner laten P0730 en P0841 zien, die transmissiegerelateerde fouten lijken te bevestigen in plaats van alleen sensorproblemen. Mijn symptomen zijn iets anders, omdat het ruw schakelen vooral optreedt tijdens koude starts en accelereren heuvelopwaarts. De begrenzingsmodus wordt nu vaker ingeschakeld, vooral na ongeveer 15 minuten rijden. De gegevens van de controlemodule wijzen op problemen met de transmissiedruk, maar ik heb een professionele diagnose nodig om de precieze oorzaak te bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze aanvullende informatie over de foutcodes en symptomen. Omdat ik soortgelijke problemen heb gehad met mijn Smart Forfour, moet ik mijn eerste beoordeling herzien. Jouw P0730 en P0841 codes, in combinatie met de koude start en de problemen bij het optrekken bergop, wijzen meer in de richting van een probleem met de transmissiedruk dan de ABS module fout die ik oorspronkelijk ondervond. De problemen met de transmissiedruk activeren vaak de noodmodus als beschermingsmaatregel, vooral wanneer het systeem onregelmatige schakelpatronen detecteert. Het feit dat je problemen verergeren na 15 minuten rijden, suggereert dat de transmissievloeistof wordt afgebroken onder invloed van warmte, ondanks de recente vloeistofverversing. Op basis van mijn ervaring raad ik aan om: Een transmissie druktest uit te voeren, De solenoid pack gecontroleerd op slijtage, De transmissie filter geïnspecteerd op vuil Mijn reparatie eindigde met een solenoid vervanging op 450 € plus arbeid. De waarschuwingen voor de tractiecontrole en de tussenbak waren secundaire symptomen die werden veroorzaakt door de storing in de transmissie. Na de reparatie werkten alle systemen weer normaal. Als deze symptomen onbehandeld blijven, kan dit leiden tot ernstigere schade aan de transmissie, dus ondanks de kosten zou een professionele diagnose verstandig zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde antwoorden en suggesties. De symptomen lijken zeker ernstiger dan ik aanvankelijk dacht. Gezien de foutcodes en hoe de problemen verergeren met de warmte en de rijtijd, zal ik deze week een professionele diagnose laten stellen. De transmissiedruktest lijkt essentieel op basis van de feedback. De koppelomvormer kan ook bijdragen aan het stroeve schakelen tijdens koude starts, dus ik zal vragen of ze die ook willen inspecteren. Hoewel 450€ plus arbeid voor het vervangen van een solenoïde niet goedkoop is, is het beter dan de hele transmissie te moeten vervangen als er niets aan gedaan wordt. Ik waardeer het om te horen dat de waarschuwingen voor de tractiecontrole en de tussenbak waarschijnlijk secundaire symptomen zijn. Ik zal updaten zodra ik de professionele diagnose heb en de volledige omvang van de benodigde reparaties weet. Ik hoop dat de reparatie alleen het solenoid pack is in plaats van uitgebreidere werkzaamheden aan de transmissie.

(Vertaald uit Engels)