Smart Fortwo Diesel: Ruw stationair + reparatiegids voor vermogensverlies

Ik had soortgelijke symptomen met mijn Smart Forfour CDI uit 2006. Het ruwe lopen en schokken tijdens het accelereren wezen op een defecte brandstofinjector. Het rijke mengsel gooide roet in het eten en veroorzaakte het motorcontrolelampje en slechte prestaties. De metingen van de zuurstofsensor bevestigden dat het brandstofmengsel veel te hoog was. Eén injector zat gedeeltelijk open, wat leidde tot een ongelijkmatige brandstofverdeling in het inlaatspruitstuk. Dit veroorzaakte een onvolledige verbranding en dreigde de katalysator te beschadigen als dit niet werd verholpen. Om het probleem op te lossen, moesten alle injectoren worden verwijderd en getest. Eentje was inderdaad defect en moest worden vervangen. De andere injectoren werden schoongemaakt en gekalibreerd. De reparatie was essentieel omdat slechte injectoren na verloop van tijd ernstige schade aan de motor kunnen veroorzaken. Deze symptomen komen echt overeen met wat jij beschrijft. Je kunt er het beste snel naar laten kijken, want rijden met een defecte injector kan leiden tot cilinderschade en een hoger brandstofverbruik. Het diagnoseproces is eenvoudig voor een gekwalificeerde technicus met de juiste testapparatuur. De reparatie loste alle problemen op, geen afslaan meer, soepele acceleratie en het motorlampje ging uit. Ik zou aanraden om er naar te laten kijken door een winkel die gespecialiseerd is in dieselinjectiesystemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de details over het injectorprobleem. Dat klinkt precies als wat de mijne doet. Weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met het brandstofsysteem hebt gehad sinds de reparatie? De winkel in de buurt gaf me €400 voor alleen de diagnose, dus ik probeer in te schatten of dat redelijk is voordat ik hem laat repareren. Ik heb gemerkt dat het motorcontrolelampje soms flikkert voordat het constant blijft branden, ik weet niet zeker of dat ons iets extra's vertelt over het gasklephuis of het brandstofinjectiesysteem.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik de reparatie heb laten uitvoeren, kan ik bevestigen dat het in totaal 515€ kostte om de defecte injector te repareren. De metingen van de massa-luchtstroomsensor zijn nu perfect en de motor loopt soepel. Het probleem met het rijke mengsel was volledig opgelost na het vervangen van de defecte injectieklep. De diagnosevergoeding die u kreeg lijkt hoog vergeleken met wat ik heb betaald, vooral omdat mijn totale reparatie inclusief onderdelen en arbeid slechts iets meer was. Een goede controle van het brandstofinjectiesysteem, inclusief het testen van het inlaatspruitstuk en de injectoren, zou minder moeten kosten. Sinds de reparatie 8 maanden geleden heb ik geen problemen meer gehad met het brandstofsysteem. Het motorcontrolelampje is uit gebleven en de motor heeft een constant vermogen. Het flikkerende lampje dat je noemde kan duiden op een intermitterend probleem met de brandstoftoevoer, maar de monteur moet de juiste diagnose stellen om dit te bevestigen. Ik zou aanraden om een tweede offerte aan te vragen bij een andere winkel die gespecialiseerd is in brandstofinjectiesystemen. De symptomen komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt en een goede reparatie heeft alle problemen volledig opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Smart eindelijk laten nakijken. Ik vond een dieselspecialist die maar 180€ rekende voor de diagnose. Het bleek dat je gelijk had, het was een defecte injector die de problemen met het rijke mengsel veroorzaakte. De metingen van de massa-luchtstroomsensor liepen daardoor helemaal uit de hand. De monteur liet me zien hoe een injector gedeeltelijk open zat, waardoor de brandstofstroom door het inlaatspruitstuk werd verstoord. De totale reparatie bedroeg 650€, inclusief onderdelen en arbeid. Ze vervingen de slechte injector en maakten de andere schoon terwijl ze bezig waren. Ik rijd er nu een week mee en wat een verschil. Geen motorcontrolelampje meer, de motor loopt zo soepel als nieuw en hij slaat niet meer af. Zelfs mijn brandstofverbruik is verbeterd. Zelfs mijn brandstofverbruik is verbeterd. Ik ben blij dat ik het opgelost heb voordat het de katalysator kan beschadigen of grotere problemen kan veroorzaken. Nogmaals bedankt voor je hulp bij de diagnose. Ik had veel meer kunnen uitgeven als ik blind naar binnen was gegaan zonder te weten wat ik kon verwachten.

(Vertaald uit Engels)