lauraberger1
Smart Fortwo sleutelhanger dood: centraal vergrendelingssysteem buiten werking
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
lauraberger1 (Auteur)
Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Ik had vorig jaar bijna hetzelfde probleem met mijn Smart Fortwo. Het vergrendelingsmechanisme begon te haperen en het beveiligingssysteem sloeg op hol. Na verschillende reparatiebedrijven te hebben bezocht, kwam ik er ook achter dat het te maken had met vochtschade in de bedrading, maar in mijn geval zat het in de buurt van de kofferbak. De signalen van de sleutelhanger waren eerst inconsistent, daarna stopte de sleutelloze toegang helemaal. Ik ben echt benieuwd wat je uiteindelijk hebt betaald voor de volledige reparatie? In mijn geval moesten ze ook extra connectoren vervangen die ze tijdens de inspectie aangetast vonden. Benieuwd of je nog problemen hebt gehad sinds de reparatie?
(Vertaald uit Engels)
wolfganglang53
Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Het probleem met de centrale vergrendeling is vorige week verholpen en het sleutelloze toegangssysteem werkt nu perfect. De monteur vond een defecte kabelverbinding in de buurt van de zekeringkast die het probleem veroorzaakte, veel eenvoudiger dan aanvankelijk werd gevreesd. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief het diagnostische onderzoek en het repareren van het defecte onderdeel. Dit was een opluchting, want ik was bang dat ik mogelijk het vergrendelingsmechanisme volledig zou moeten vervangen of dat de bedrading uitgebreider zou moeten worden gerepareerd. Geen enkel probleem sinds de reparatie, de sloten van de auto reageren onmiddellijk op de signalen van de sleutelhanger en de waarschuwing op het dashboard is verdwenen. Het beveiligingssysteem werkt ook naar behoren. Het is zeker de moeite waard om het snel te laten repareren voordat vocht grotere schade aan de elektrische verbindingen kan veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)
lauraberger1 (Auteur)
Ik heb mijn Smart gisteren naar de garage gebracht na het lezen van deze reacties. Jullie hadden allemaal gelijk, het was inderdaad een bedradingsprobleem, maar in mijn geval was het probleem geïsoleerd tot het vergrendelingsmechanisme van de passagiersdeur. De monteurs vonden gecorrodeerde connectoren waardoor de signalen van de sleutelhanger faalden. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en kostte in totaal 180€. Ze moesten Het autoalarmsysteem testen, Beschadigde bedrading vervangen, Nieuwe deurslotactuators installeren, De centrale vergrendelingsmodule opnieuw programmeren Duurder dan jouw reparatie omdat ze tijdens de inspectie extra problemen vonden. De afstandsbediening werkt nu perfect en de dashboardfout is verdwenen. Het is maar goed dat ik het voor het regenseizoen heb laten maken, de monteur zei dat de vochtschade veel erger zou zijn geworden. Ik heb er geen spijt van dat ik het professioneel heb laten doen in plaats van zelf het beveiligingssysteem te repareren. Het hebben van werkende deursloten is zeker de investering waard voor de veiligheid en het gemak.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
wolfganglang53
Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn Smart ForFour uit 2015. Het systeem voor vergrendeling op afstand viel volledig uit en gaf dezelfde waarschuwing op het dashboard. Na het testen van de diagnose bleek het probleem te wijten te zijn aan gecorrodeerde bedradingsverbindingen in het portier aan de bestuurderszijde, waar vocht de centrale vergrendelingsmodule had beschadigd. De sleutelhanger zelf werkte prima, alleen de signalen bereikten het beveiligingssysteem niet. De reparatie klinkt eenvoudig, maar om de regelmodule te bereiken moest het deurpaneel gedeeltelijk worden verwijderd en was speciaal gereedschap nodig om de beschadigde connectoren en bedradingsbundel te vervangen. Dit is een bekend zwak punt in deze modellen. Het probleem kan escaleren als er niets aan wordt gedaan, waardoor andere elektrische systemen die op de centrale besturingseenheid zijn aangesloten, mogelijk worden beïnvloed. Het vastzitten van de deursloten in één stand is ook een veiligheidsrisico. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in de winkel. Ze moesten: Volledige diagnostische scan uitvoeren, Deurpanelen verwijderen, Gecorrodeerde bedradingsconnectoren vervangen, De functionaliteit van het sleutelloze toegangssysteem testen, De centrale vergrendelingsmodule opnieuw kalibreren Aanbevolen wordt om dit snel te laten controleren voordat vocht grotere schade aan het autoalarm en de vergrendelingssystemen veroorzaakt. Zorg ervoor dat de winkel ervaring heeft met elektrische systemen van Smart, want de juiste diagnoseapparatuur is essentieel voor deze reparatie.
(Vertaald uit Engels)