100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

hannahschubert18

Smart Roadster Auto Trans Slijpen Moet dringend gerepareerd worden

Ik ben op zoek naar advies over mijn Smart Roadster uit 2004 (146 km) met problemen met de transmissie. De automatische transmissie schakelt ruw en maakt knarsende geluiden. Zowel het motorlampje als het lampje van de transmissie branden. Mijn monteur was de vorige keer niet erg behulpzaam, maar ik vermoed een probleem met de koppelomvormerkoppeling. De auto rijdt nog steeds, maar het piepen van de motor en het slippen van de versnelling wordt erger. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat waren de reparatiekosten? Ik vraag me vooral af of ik een andere garage moet proberen of dat dit een veelvoorkomend probleem met de koppelomvormer is dat de meeste monteurs kunnen oplossen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

davidlange1

Ik had vorig jaar bijna dezelfde symptomen bij mijn Smart ForTwo uit 2007, ruw schakelen, knarsende geluiden en waarschuwingslampjes. De eerste diagnose wees op een defecte koppelomvormer, die vervuiling van de transmissievloeistof veroorzaakte. Voor de reparatie van de transmissie moest de hele eenheid worden verwijderd. Het belangrijkste probleem was dat metalen deeltjes van de verslechterde koppeling van de koppelomvormer door het systeem circuleerden. Eenmaal geopend vond de technicus aanzienlijke slijtage aan de koppelomvormerkoppeling en beschadigde elektromagneten. Het falen van de koppelomvormer had al invloed op andere transmissieonderdelen. De complete reparatie omvatte: Nieuwe koppelomvormer, doorspoelen van de transmissie, vervangen van de elektromagneten van de koppeling, nieuw filter en nieuwe vloeistof Dit was beslist een serieuze reparatie waarvoor specialistische kennis vereist is. Niet alle winkels hebben ervaring met Smart-transmissiesystemen. Ik zou aanraden om een transmissiespecialist te zoeken die specifiek bekend is met deze units, omdat een verkeerde diagnose tot verdere schade kan leiden. De auto loopt nu perfect, maar het is van cruciaal belang om storingen in de transmissie in een vroeg stadium op te sporen. Als deze symptomen zich voordoen, kan de transmissie volledig uitvallen als je doorrijdt. Op basis van uw beschrijving zijn dit klassieke tekenen van problemen met de koppelomvormer die onmiddellijke aandacht vereisen.

(Vertaald uit Engels)

hannahschubert18 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van je transmissie. Mijn Smart rijdt geweldig sinds de reparatie, maar ik ben benieuwd hoeveel je uiteindelijk voor alles hebt betaald? De specialist in automatische versnellingsbakken die ik heb gebruikt, zei dat dit soort storingen vaak voorkomen bij onze modellen na 100 km. Ik vroeg me af of je nog andere problemen met de transmissie hebt gehad sinds de reparatie? Mijn monteur adviseerde om de vloeistof elke 60 km preventief te verversen om problemen met de koppeling in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

davidlange1

Bedankt voor je vraag over de kosten. Ik heb uiteindelijk € 2120 betaald voor de volledige reparatie van de automatische transmissie, waarmee het defect aan de koppelomvormer volledig werd verholpen. Dit was inclusief alle onderdelen en arbeid. Na de reparatie 8 maanden geleden heeft de transmissie probleemloos gepresteerd met soepel schakelen en zonder waarschuwingslampjes. De automatische transmissiespecialist heeft de storing aan de koppelomvormer grondig verholpen en sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Ik volg nu zeker de 60 km interval voor het verversen van vloeistoffen. Regelmatig onderhoud helpt echt voorkomen dat deze dure problemen met de koppelomvormer ontstaan. De staat van de transmissievloeistof kan veel vertellen over interne slijtage voordat er grote problemen ontstaan. De investering was het waard omdat de auto nu perfect schakelt. Zorg er wel voor dat je altijd de juiste specificaties voor de transmissievloeistof gebruikt, want een verkeerd type kan leiden tot vroegtijdige slijtage van de koppeling en problemen met de koppelomvormer.

(Vertaald uit Engels)

hannahschubert18 (Auteur)

Bedankt voor het advies. Gisteren heb ik eindelijk mijn Smart teruggekregen van de transmissiewinkel. De totale reparatie bedroeg 1890 euro, inclusief het repareren van de koppelomvormer en het spoelen van de automatische versnellingsbak. De monteur liet me de oude onderdelen zien, de lock-up koppeling was helemaal versleten en had de transmissievloeistof vervuild met metaalafval. Hij zei dat het waarschijnlijk grotere schade had voorkomen als we dit vroegtijdig hadden ontdekt. De auto rijdt nu als nieuw, geen geknars of geslip meer tussen de versnellingen. De automatische transmissie schakelt soepel en beide waarschuwingslampjes zijn uit. Ik ben echt blij dat ik hem naar een specialist heb gebracht die deze systemen goed kent. Vanaf nu ga ik de vloeistof regelmatig verversen. De transmissietechnicus legde uit dat vervuilde vloeistof de koppeling sneller doet slijten, dus regelmatig onderhoud zou een nieuwe storing aan de convertor moeten helpen voorkomen. Goed besteed geld om het goed te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: