danieldavis9
Smart Roadster Transmissie hapert met knarsen & Limp Mode
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
danieldavis9 (Auteur)
Bedankt voor het delen van deze gedetailleerde ervaring. Je symptomen klinken precies als wat er afgelopen zomer met mijn Smart Roadster gebeurde. Na het vervangen van de druksensor ontdekte mijn monteur dat het echte probleem een versleten transmissieafdichting was die drukverlies veroorzaakte. De metingen van de drukschakelaar waren onjuist vanwege dit onderliggende probleem. Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de complete reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog problemen met de transmissie hebt gehad sinds de reparatie is uitgevoerd. Mijn storingswaarschuwing voor de transmissie is nooit meer teruggekomen na de reparatie, maar het is altijd goed om langetermijnervaringen te horen.
(Vertaald uit Engels)
danielwagner1
Bedankt voor je vraag over de kosten. Sinds ik afgelopen zomer de oliedruksensor en het oliepeil van de transmissie heb laten repareren, heb ik geen problemen meer gehad met de transmissie. De volledige reparatie bedroeg 365€, inclusief het vervangen van de defecte drukschakelaar, het repareren van het lage oliepeil in de versnellingsbak en een grondige controle van het transmissiesysteem. De reparatie is betrouwbaar gebleken, geen waarschuwingslampjes of vreemde geluiden sindsdien. De transmissie schakelt nu soepel en de auto loopt perfect. Achteraf gezien heeft het vroegtijdig ontdekken van de fout in de oliedruksensor waarschijnlijk grotere schade aan de transmissie en hogere reparatiekosten voorkomen. De monteur heeft zowel de sensor als het onderliggende oliepeilprobleem goed aangepakt. Regelmatig onderhoud aan de transmissie loont om te voorkomen dat dit soort problemen met de druksensor en het oliepeil zich opnieuw voordoen. Het transmissiesysteem is nu al duizenden kilometers probleemloos.
(Vertaald uit Engels)
danieldavis9 (Auteur)
Bedankt voor alle nuttige feedback. Ik heb hem vorige week eindelijk laten nakijken. De monteur vond zowel een defecte transmissiedruksensor als een langzame lekkage door een versleten afdichting, precies zoals jij beschrijft. De totale reparatiekosten bedroegen 425 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De druksensor gaf onjuiste waarden door aan de transmissiecontrole-eenheid, terwijl het olieniveau door de lekkage van de afdichting langzaam daalde. Ik moest 2 dagen wachten op de onderdelen, maar de reparatie verliep vlot. De monteur heeft de transmissie volledig doorgespoeld en grondig gecontroleerd op metaaldeeltjes. Ik rijd nu een week en de transmissie schakelt weer perfect. Geen waarschuwingslampjes of vreemde geluiden meer. Ik ben echt blij dat ik er vroeg bij was voordat de lage oliedruk ernstige schade aan de transmissie kon veroorzaken. Een les geleerd over het snel laten controleren van transmissieproblemen wanneer ze zich voordoen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
danielwagner1
Ik had soortgelijke symptomen met een Smart ForTwo uit 2006. De storingswaarschuwing voor de transmissie verscheen plotseling tijdens het rijden op de snelweg, gevolgd door ruw schakelen en onrustige geluiden. De auto ging in de slaapstand als veiligheidsmaatregel. Het probleem bleek ernstiger dan verwacht. De transmissieoliesensor gaf onjuiste waarden aan, maar dit maskeerde een groter probleem. Het werkelijke oliepeil was kritiek laag door een langzame lekkage van een beschadigde afdichting. Dit veroorzaakte onvoldoende druk in het transmissiesysteem. De reparatie vereiste: Vervanging van de defecte transmissiesensor, Reparatie van de lekkende transmissieafdichting, Volledig doorspoelen en opnieuw vullen van de transmissieolie, Herkalibratie van de transmissiecontrole-eenheid Deze combinatie van problemen had grote schade aan de transmissie kunnen veroorzaken als er niets aan gedaan werd. De oliedruk was gevaarlijk laag, waardoor er kans was op defecten aan interne onderdelen. Op basis van je symptomen en het plotselinge begin, raad ik je aan om het onmiddellijk te laten controleren. Let op metaaldeeltjes in de transmissieolie, dit duidt erop dat de interne slijtage al is begonnen. Rijd niet meer met de auto dan nodig is tot hij gerepareerd is, want een lage oliedruk kan snel leiden tot een defecte transmissie.
(Vertaald uit Engels)