lilly_friedrich1

SMAX Stuurproblemen

Oké, dus ik hoop dat iemand kan helpen. Ik heb een Ford SMAX uit 2019 met een benzinemotor en ik ervaar een aantal echt rare stuurproblemen. De auto heeft 208214 km op de teller. Het is alsof de stuurbekrachtiging af en toe uitvalt – soms is het echt zwaar om het stuur te draaien. En om het nog leuker te maken, trilt en schudt het stuur bij bepaalde snelheden. Ik heb online gelezen dat het de stuurhoeksensor zou kunnen zijn. Blijkbaar kan het deze problemen veroorzaken als de codering defect is. Heeft iemand anders iets vergelijkbaars gehad? Ik wil er niet mee beginnen om er geld tegenaan te gooien als het iets simpels is. En als het de sensor is, kan het dan de wieluitlijning verstoren? Ik weet dat autosensoren gevoelig kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Een eigenaar van een Ford SMAX uit 2019 ondervond intermitterende storingen in de stuurbekrachtiging en trillingen in het stuurwiel, waarbij een defect stuurhoekensor werd vermoed als oorzaak. Het probleem kenmerkte zich door een plotseling toegenomen stuurinspanning en schudden bij bepaalde snelheden. Een andere eigenaar met soortgelijke problemen suggereerde dat het vervangen van de stuurhoekensor het probleem oploste zonder extra wieluitlijning nodig te hebben. De oorspronkelijke eigenaar bevestigde dat het vervangen van de sensor zowel de stuur- als trillingsproblemen verhielp.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik heb ook een Ford SMAX, hoewel ik niet zeker weet van welk jaar hij precies is, maar ik had een tijdje geleden vergelijkbare problemen. Stijve besturing, vooral bij lage snelheden, en wat trillingen. Het klinkt als een sensorstoring. Kan de stuurhoeksensor zijn. Deze moderne auto's zitten vol met autosensoren; het is vervelend als er een kapot gaat. Problemen met de wieluitlijning kunnen voortkomen uit problemen in de stuurkolom, dus het kan gerelateerd zijn. Nam de inspanning die nodig was bij het sturen altijd toe, of begon het plotseling?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de reactie! De toegenomen inspanning bij het sturen begon plotseling, het was helemaal niet geleidelijk. De ene dag was het goed, de volgende dag voelde het alsof ik een tank bestuurde! Het vibrerende/schuddende stuurwiel verscheen tegelijkertijd met de toegenomen stuurinspanning. Omdat het erop lijkt dat je vergelijkbare symptomen had, heeft het vervangen van de sensor de wieluitlijning verholpen of was er extra uitlijning nodig?

(community_translated_from_language)

Ja, die plotselinge verandering klinkt nog meer als de sensor. Voor mij loste het vervangen van de stuurhoeksensor alles op; ik had geen aparte wieluitlijning nodig. Maar eerlijk gezegd, het beste is om het te laten controleren in een werkplaats. Ze kunnen het goed diagnosticeren en de nieuwe sensor opnieuw coderen indien nodig. Het kost ongeveer 195 € voor de reparatie, volgens de garage.

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor de hulp! Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en je had gelijk. De diagnose bevestigde dat het de stuurhoeksensor was en dat de codering foutief was. Ze hebben hem vervangen en nu is de besturing weer normaal. Blijkbaar heeft dat ook de trillingen verholpen, dus alles goed! Blij dat ik het niet zelf heb geprobeerd te repareren, dat was een ramp geweest. Zo opgelucht dat het eindelijk is gerepareerd.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

SMAX