100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

tilda_lang40

SMAX VANOS Solenoïde Probleem

Problemen met mijn Ford SMAX diesel uit 2007. Het controlelampje van de motor brandt en het brandstofverbruik is door het dak gegaan! Klinkt alsof de inlaat-VANOS-mechanica defect is. Kan een defect zijn in een van de nokkenas-solenoïdekleppen, of misschien is de stroomtoevoer ervan weg. Heeft iemand anders dit soort problemen gehad? Hij heeft pas 67549 km gereden, voelt een beetje vroeg aan.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De diesel Ford SMAX uit 2007 kreeg een motorstoringslampje en een verhoogd brandstofverbruik, vermoedelijk te wijten aan defecte inlet VANOS-mechanica. Mogelijke oorzaken waren een defect in de nokkenas-solenoïdeklep of een probleem met de voeding. Het probleem werd bevestigd als een defecte nokkenas-solenoïdeklep, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

rainerzimmermann25

Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Vauxhall Insignia, hoewel dat een benzinemotor was. Check engine light, slecht brandstofverbruik, de hele mikmak. Het bleek een defecte nokkenaspositiesensor te zijn. Heb je de codes laten uitlezen? Dat is het eerste wat ik zou doen. Het kan ook olieslibophoping zijn als de service niet perfect is geweest.

(community_translated_from_language)

tilda_lang40 (community.author)

Bedankt voor de reactie. Ja, ik heb de codes laten uitlezen; het wijst specifiek naar het VANOS-systeem, vandaar dat ik neig naar het probleem met de magneetklep. Maar olieslib is een goede suggestie, daar had ik niet aan gedacht. Waar zat de nokkenaspositiesensor precies op uw Insignia, en gaf deze nog andere codes behalve de generieke check engine-code?

(community_translated_from_language)

rainerzimmermann25

Oké, VANOS-specifieke codes wijzen zeker op dat systeem, dus olieslib of een defecte solenoïde zijn waarschijnlijk de boosdoeners, zoals je vermoedde. Op de Insignia bevond de sensor zich in de buurt van de bovenkant van de motor, dicht bij de nokkenaspoelies, maar eerlijk gezegd zal de locatie anders zijn op je SMAX. De mijne gaf ook een specifieke nokkenaspositiecorrelatiecode samen met het controlelampje van de motor. Als je VANOS-specifieke codes krijgt, zou ik hem naar een werkplaats brengen. Het kostte me 200 € om het Vauxhall-probleem op te lossen, dus bereid je voor.

(community_translated_from_language)

tilda_lang40 (community.author)

Bedankt voor alle hulp! Het is nu opgelost. Het bleek een defecte nokkenas-solenoïdeklep te zijn, precies zoals ik vermoedde. Uiteindelijk kostte het me 250 € voor het onderdeel en de arbeid. Vervelend, maar het loopt tenminste weer soepel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

SMAX