100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

janlang91

SMAX versnellingsbak problemen

Mijn Ford SMAX diesel uit 2015 geeft me problemen. 211.507 km op de teller. De versnellingsbak doet raar - de schakelflippers zijn dood, de schakelingen zijn slordig en soms lijkt het wel alsof hij aan het malen is. De noodloop treedt in werking en het geheugen vol met fouten. Zou het de transmissie controle-eenheid kunnen zijn? Heeft iemand anders dit gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Ford SMAX diesel uit 2015 met 211.507 km heeft problemen met de versnellingsbak, waaronder niet-functionerende schakelpaddles, onnauwkeurig schakelen, knarsende geluiden en activering van de noodloop. Het foutgeheugen is vol, wat wijst op een mogelijk probleem met de transmissieregeleenheid (TCU). De oplossing omvat het controleren van de bedrading op schade of losse connecties en mogelijk het vervangen van de TCU, wat gespecialiseerde apparatuur en codering vereist. Uiteindelijk bevestigde een werkplaats dat de TCU defect was, en het vervangen ervan loste de problemen op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

sarahmystic2

Klinkt ruw. Die symptomen wijzen absoluut op iets elektronisch. Geeft het foutgeheugen specifieke codes met betrekking tot de transmissie-ECU? En heb je de bedrading gecontroleerd op duidelijke schade of losse verbindingen voordat je overgaat tot het vervangen van de hele unit?

(community_translated_from_language)

janlang91 (community.author)

Eerlijk gezegd heb ik me nog niet in de kabelboom verdiept. De foutcodes wijzen op de TCU. Is er een manier om de TCU zelf te testen, of is het gewoon een swap-and-pray-situatie?

(community_translated_from_language)

sarahmystic2

Het direct testen van de TCU vereist meestal gespecialiseerde apparatuur waartoe de meeste doe-het-zelvers geen toegang hebben. Gezien de symptomen en de foutcodes lijkt het erop dat de TCU de belangrijkste verdachte is. Ik zou voorstellen om hem naar een gerenommeerde werkplaats te brengen. Zij kunnen de diagnose bevestigen en de vervanging afhandelen, aangezien deze mogelijk gecodeerd moet worden voor de auto.

(community_translated_from_language)

janlang91 (community.author)

Bedankt! Ik waardeer de input. Heb de knoop doorgehakt en hem naar de garage gebracht. Jullie hadden gelijk – defecte TCU. Kostte me ongeveer 1000 €, maar hij schakelt tenminste weer soepel. Proost!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

SMAX