Spider transmissie olietemperatuursensor storing

Hmm, dat zijn klassieke symptomen die wijzen op transmissieproblemen. Versnellingsbakproblemen bij deze auto's kunnen lastig zijn. Je noemde de olietemperatuursensor van de transmissie. Heb je de sensor zelf gecontroleerd op duidelijke schade of losse verbindingen? Een defecte sensor kan zeker die symptomen veroorzaken, maar zoals je vermoedt, is te weinig olie ook een waarschijnlijke oorzaak.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de sensor en de bedrading visueel geïnspecteerd; er springt niets duidelijk kapot in het oog. Ervan uitgaande dat het niet de sensor zelf is, en het oliepeil inderdaad laag is, zou dat dan alleen de sensorfout en de noodmodus kunnen activeren? Of ben ik hier mogelijk meerdere problemen aan het achtervolgen?

(Vertaald uit Engels)

Het is moeilijk om definitief te zeggen zonder een goede diagnose, maar een laag oliepeil kan die reeks gebeurtenissen absoluut veroorzaken. De olietemperatuursensor is afhankelijk van onderdompeling in olie om een nauwkeurige meting te krijgen. Laag oliepeil betekent dat deze oververhit kan raken en foute signalen kan sturen, waardoor de noodmodus en het ruw schakelen worden veroorzaakt. Maar, en het is een grote maar, er kan ook onderliggende slijtage in de versnellingsbak zijn. Eerlijk gezegd, met die symptomen is het het beste om hem op een brug te zetten en een transmissiespecialist ernaar te laten kijken. Kan u op de lange termijn geld besparen.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer de inzichten! Klinkt alsof ik op het punt ben waar ik de knoop moet doorhakken en het naar een garage moet brengen. Het blijkt dat de transmissieolietemperatuursensor inderdaad defect was, waarschijnlijk veroorzaakt door te weinig olie. De totale rekening kwam uit op 365€ met onderdelen en arbeid. Nogmaals bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens!

(Vertaald uit Engels)