100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

lennyswift38

Sponsachtige Remmen & Laag Vloeistofniveau Signaal Dringende Service Benodigd

Ik heb zojuist verontrustende feedback gekregen bij het indrukken van mijn rempedaal; het voelt sponsachtig aan en gaat dieper dan normaal. Ik rijd momenteel een VW Scirocco 2.0 TSI uit 2009 met 103260 km. Ik heb de remvloeistof al gecontroleerd en die is vrij laag. Ik heb een slechte ervaring gehad met mijn laatste remmencontrole bij een lokale garage, dus ik aarzel om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke problemen met het rempedaal gehad? Ik zoek advies of dit onmiddellijke aandacht nodig heeft en wat er precies gecontroleerd moet worden tijdens de service.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

richardphoenix1

Ik heb dezelfde symptomen ervaren met mijn VW Golf GTI uit 2012, en dit vereiste onmiddellijke aandacht. Het sponsachtige rempedaal in combinatie met weinig remvloeistof wijst sterk op een probleem met het remsysteem dat gevaarlijk kan zijn. Mijn diagnose van het remsysteem onthulde lucht in de remleidingen en versleten remblokken. De hoofdremcilinder vertoonde ook tekenen van slijtage aan de interne afdichtingen, waardoor de remvloeistof geleidelijk daalde. De complete reparatie omvatte een vervanging van de remvloeistof, het ontluchten van het remsysteem en het installeren van nieuwe remblokken. Dit is geen probleem dat je moet uitstellen. Een zacht rempedaal betekent minder remkracht en kan leiden tot volledig remverlies. De symptomen die je beschrijft zijn klassieke waarschuwingssignalen van een aangetast remsysteem. De service moet omvatten: Complete spoeling en vervanging van de remvloeistof, Inspectie van de remleidingen op lekken, Functietest van de hoofdremcilinder, Meting van de dikte van de remblokken, Inspectie van de remklauwen, Ontluchtings procedure van de remleidingen. Ter referentie, mijn reparatie vereiste twee bezoeken om alle problemen correct te diagnosticeren en op te lossen. De vervanging van de hoofdremcilinder was het meest serieuze onderdeel, maar het vroegtijdig opmerken voorkwam uitgebreidere schade aan andere onderdelen van het remsysteem.

(Vertaald uit Engels)

lennyswift38 (Auteur)

Bedankt voor het delen van die details over de reparatie van je Golf GTI remmen. Mijn Scirocco had vorige maand soortgelijke problemen met het rempedaal en ik heb het uiteindelijk laten repareren. De waarschuwingssignalen die je noemde komen exact overeen met wat ik heb ervaren. Weet je nog ongeveer hoeveel je hebt betaald voor de complete remsysteemreparatie? Ik ben vooral benieuwd naar de kosten van de hoofdremcilinder, aangezien die van mij ook vervangen moest worden, samen met een volledige remvloeistofverversing. Het zou handig zijn om de prijzen te vergelijken. Ik vraag me ook af of je sinds de reparaties nog andere remproblemen hebt gemerkt? Mijn rempedaal voelt nu veel steviger aan, maar ik blijf veranderingen in de gaten houden om zeker te zijn.

(Vertaald uit Engels)

richardphoenix1

Na mijn laatste bericht kan ik bevestigen dat de remreparaties alle problemen met mijn Golf GTI hebben opgelost. De totale kosten waren 480€ voor het repareren van de versleten remmen, inclusief het vervangen van de hoofdremcilinder en een complete service van het hydraulische remsysteem. Het waarschuwingslampje voor een laag remvloeistofniveau verdween direct na de reparatie. Het rempedaal is het afgelopen jaar stevig en responsief gebleven, zonder tekenen van het eerdere sponsachtige gevoel. De monteur heeft de remleidingen grondig ontlucht en alle noodzakelijke onderdelen vervangen. Het is belangrijk om het remvloeistofniveau goed te onderhouden om te voorkomen dat er opnieuw lucht in het hydraulische systeem komt. Regelmatige remcontroles sindsdien hebben aangetoond dat alles precies werkt zoals het hoort. Geen remvloeistofverlies of zacht rempedaalgevoel meer, wat bevestigt dat het vervangen van de hoofdremcilinder de juiste beslissing was. Het is een waardevolle investering geweest voor veiligheid en gemoedsrust.

(Vertaald uit Engels)

lennyswift38 (Auteur)

Nadat ik het repareren een paar dagen had uitgesteld, bracht ik mijn Scirocco uiteindelijk naar een andere, zeer aanbevolen monteur. Het rempedaal was nog sponsiger geworden, waardoor ik erg nerveus werd om te rijden. Bij inspectie bleek precies wat je beschreef: lucht in de hydraulische remmen en een defecte hoofdremcilinder. De totale reparatie kostte 520€, inclusief een complete remvloeistofverversing, een nieuwe hoofdremcilinder en het ontluchten van het systeem. De monteur ontdekte lichte slijtage aan de remblokken, maar zei dat ze nog steeds een goede levensduur hadden. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in totaal en het rempedaal voelde meteen weer stevig aan. Het is nu 2 weken geleden en de remmen voelen consistent stevig aan. Geen waarschuwingslampje of sponzig gevoel meer. Ik ben erg blij dat ik het heb laten repareren voordat er iets ergers gebeurde. De volgende keer dat ik problemen met de remmen merk, wacht ik niet om ze te laten nakijken. Goed werkende remmen zijn elke cent waard die aan reparaties wordt besteed.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: