Sponsachtige remmen en waarschuwing voor laag vloeistofniveau in hoofdcilinder

Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's, heb ik een soortgelijk remprobleem gehad op mijn 2018 Buick Encore. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik heb ervaren, dat sponsachtige rempedaal is zeker zorgwekkend en moet je niet negeren. In mijn geval ontdekte de monteur na inspectie dat de remvloeistof laag was door versleten remblokken en rotors. Het hydraulische remsysteem had goed onderhoud nodig omdat de vloeistof in de loop van de tijd vocht had opgenomen, wat de remwerking beïnvloedde. De reparatie bestond uit: Complete vervanging van de remvloeistof, Nieuwe remblokken, Opnieuw vlakken van de rotors, Ontluchten van de remleidingen om lucht te verwijderen De totale kosten bedroegen ongeveer 480 euro voor onderdelen en arbeid. Het werk duurde ongeveer 3-4 uur. Jouw situatie kan echter anders zijn. Om meer specifiek advies te geven, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van je Envision, Wanneer is de rem voor het laatst onderhouden, Merk je knarsende geluiden bij het remmen, Heb je gecontroleerd op zichtbare remvloeistoflekken onder de auto Deze informatie kan helpen om te bepalen of je te maken hebt met normale slijtage of mogelijk grotere problemen met de onderdelen van het remsysteem. Onthoud dat remproblemen onmiddellijk moeten worden aangepakt, rijden met verslechterde remmen is het risico niet waard.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de nuttige input. Na dit gelezen te hebben, heb ik meteen een reminspectie ingepland. Mijn Envision heeft 166991 KM en de laatste reminspectie is ongeveer 8 maanden geleden uitgevoerd. Het rempedaal begon deze week anders aan te voelen. Het waarschuwingslampje is nog niet gaan branden, maar het sponzige rempedaal baart me wel zorgen. Ik heb de onderkant snel gecontroleerd en kon geen duidelijke remvloeistoflekkage ontdekken, maar het vloeistofpeil in het reservoir is merkbaar laag. Als ik kijk naar de reparatiekosten die je noemde, zal ik een vergelijkbaar budget opzij zetten voor het geval er meer nodig is dan een eenvoudige vloeistofvervanging. Veiligheid komt op de eerste plaats bij problemen met het remsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Goed om te horen dat je een inspectie hebt gepland. Aangezien je auto 8 maanden geleden een onderhoudsbeurt heeft gehad en nu deze symptomen vertoont met een laag remvloeistofpeil, kan dit duiden op een lek in het remsysteem dat aandacht nodig heeft. Bij mijn Buick deed zich een vergelijkbare situatie voor waarbij het vloeistofpeil maanden na de onderhoudsbeurt daalde. De monteur vond een klein lek in een van de remleidingen dat niet direct zichtbaar was tijdens de basisinspectie. De remvloeistof sijpelde langzaam naar buiten waar een leiding gecorrodeerd was. Hoewel het waarschuwingslampje voor de remmen nog niet is afgegaan, wijst een sponsachtig pedaal in combinatie met een laag vloeistofpeil er meestal op dat er lucht in het systeem is gekomen, door versleten afdichtingen of een lek. De reminspectie moet uitwijzen of je te maken hebt met een soortgelijk probleem met de remleiding of dat het te maken heeft met de hoofdremcilinder. Het feit dat dit plotseling begon in plaats van dat het zich geleidelijk ontwikkelde, suggereert dat het misschien meer is dan normale remblokslijtage. Zorg ervoor dat de werkplaats alle remleidingen en fittingen grondig controleert. Aangezien de jouwe onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad, kunnen de reparatiekosten lager uitvallen als de remblokken en rotors nog in goede staat zijn. Toch is het slim om te budgetteren voor mogelijke reparaties aan het remsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten iedereen. Ik ben net terug van de garage en wil graag met jullie delen wat ze hebben gevonden. Na een grondige inspectie ontdekten ze een klein lek in een van de remleidingen vlakbij de hoofdremcilinder. De hydraulische remmen hadden meer nodig dan alleen een basis vloeistofvervanging. De uiteindelijke reparaties omvatten: Het vervangen van de defecte remleiding, Complete vervanging van de remvloeistof, Ontluchten van het remsysteem, Veiligheidsinspectie van de resterende leidingen Het totaal kwam op €395, minder dan verwacht aangezien mijn remblokken nog in goede staat waren van die onderhoudsbeurt 8 maanden geleden. Het waarschuwingslampje is nooit gaan branden, maar dat sponsachtige pedaal was zeker een teken dat er iets niet goed was. Voor iedereen die soortgelijke symptomen ervaart: wacht niet. Het meteen laten nakijken heeft waarschijnlijk grotere schade aan het remsysteem voorkomen. Het pedaal voelt weer solide aan en de remmen werken nu perfect.

(Vertaald uit Engels)